Voiko 50 tonnin siltanosturi olla ylikuormitettu?

Voiko 50 tonnin siltanosturi ylikuormittaa?

 

50 tonnin siltanosturin ylikuormittaminen on ehdoton ei-ei. Ylikuormitus aiheuttaa stressiä ja vaurioita laitteisiin ja aiheuttaa turvallisuusriskin käyttäjille ja työntekijöille. On kiellettyä nostaa minkään laitteen päälle nimelliskuormaa enempää. Siltanosturia tulee aina käyttää valmistajan ohjeiden ja ohjeiden mukaisesti. Älä yritä nostaa kuormia, jotka ylittävät nosturin nimellisnostokyvyn.

 

Useimmissa siltanostureissa on nyt turvalaitteet, jotka auttavat estämään nostureihin liittyviä onnettomuuksia. Seuraavassa esitellään siltanostureiden turvalaitteet ja näiden turvalaitteiden toiminnot.

 

 

Mitkä ovat sähkötyyppien turvalaitteet50 tonnin nosturit?

 

1. Valon kytkinrasia:Se voi varmistaa valaistuksen työmaalla ja tarjota paremman näkyvyyden sähkönosturin käyttäjille.

 

2. Sähköinen nosturin kello:Sen päätehtävä on muistuttaa nosturin alapuolella olevaa käyttäjää kiinnittämään huomiota välttämiseen vaunun ollessa käynnissä tai muistuttamaan nostotyöntekijää nosturin käynnistymisestä.

 

3. Iskun rajakytkin:Sen tehtävänä on estää moottorin aiheuttama mekaaninen ylikuormitus aiheuttamasta onnettomuutta, kun nosturi saavuttaa rajan tai määrätyn kohdan.

 

4. Hätäkytkin:Ohjaamon viereen asennettuna kuljettaja voi katkaista ohjauspiirin virransyötön kätevästi ja nopeasti onnettomuuden tai hätätilanteen sattuessa.

 

5. Oven turvakytkin:Se on asennettu oveen ja luukun yhteyteen estämään onnettomuudet, jotka aiheutuvat kuljettajan sokeasti lähettämisestä sähköä, kun joku nousee nosturille ja sieltä pois tai työskentelee nosturin alustalla.

 

6. Tuulimittari:Sen päätehtävänä on katkaista virransyöttö voimakkaalla tuulella, jotta tuuli ei räjäyttäisi sähkönosturia eikä pysty lopettamaan turvallisuusonnettomuuksien aiheuttamista työskennellessä voimakkaiden tuulien aikana. (Enimmäkseen koottu ulkoilmassa käytettäviin siltanostureihin ja pukkinostureihin)

 

7. Sulake:käytetään suojaamaan ohjauspiiriä oikosululta.

 

8. Vaihesekvenssisuoja:Se suojaa pääasiassa päävirtalähteen vaihejärjestystä. Kun nosturin virheenkorjaus on tehty, päävirtalähdettä ei voi kääntää haluamallaan tavalla, muuten se saa sähkönosturin käymään ylösalaisin ja rajoituslaitteen toimintahäiriön.

 

9. Ylivirtarele:suojaa päävirtapiiriä ja moottoria ylikuormitukselta ja oikosululta.

 

10. Säätimen nolla-asennon kosketin:suojaa nolla-asennon käynnistystä ja estää säädintä lähettämästä virtaa käynnistykseen, kun säätimen kahva on työasennossa. Onnettomuus voi tapahtua, jos moottorin annetaan käydä itsestään.

 

11. Ylikuormituksen rajoitin:Sen päätehtävänä on katkaista nosturin nousupiiri, kun siltanosturin nostamat esineet ylittävät nosturin nimellisnostokyvyn nosturin turvallisuuden varmistamiseksi.

 

 

Mitkä ovat mekaaniset turvalaitteet a50 tonnin sähköinen nosturi?

 

1. Kaiteet eri osissa:Työntekijöiden turvallisuuden suojelemiseksi ja onnettomuuksien estämiseksi putoamisista. Lavan, päätypalkkien ja vaunujen ulkopuolelle asennetaan vähintään 1 m:n kaiteet.

 

2. Koukun turvakortti:estää vaijeria liukumasta ulos koukusta nosturin nostaessa esineitä päiden suuren etäisyyden tai suuren voiman vuoksi.

 

3. Radan päätylevyt:Kärryn ja vaunun liikkeen molemmilla puolilla olevat päätylevyt estävät kärryn ja vaunun sivussa olemisesta aiheutuvat onnettomuudet;

 

4. Vaunun liukuvan kosketusköyden ohjauslevyn tarkoituksena on estää koukun heiluminen sivusuunnassa ja aiheuttaa sähköiskuonnettomuuden.

 

5. Puskuri:Toimii yhdessä päätylevyn (iskukappaleen) kanssa vähentämään törmäystä, kun auto törmää autoon, tai auto törmää telan päätepisteen törmäyslohkoon (nosturien puskurit ovat enimmäkseen jousityyppisiä).

 

6. Kiskon lakaisulevy:Vieraiden esineiden pääsyn estämiseksi radalla on kiskon lakaisulevyt, jotka työntävät vieraat esineet molemmille puolille.

 

7. Suojakuoret:Nopeat voimansiirtoakselin suojukset, koukkusuojukset, hihnapyörän lohkosuojat jne., jotka suojaavat liikkuvien osien turvallisuutta, varmistavat henkilökunnan turvallisuuden ja estävät valurautaosien törmäysvauriot.

 

8. Ohjaamon palosammutin:välttämätön piirien tulipalojen estämiseksi, yleensä jauhesammutin.