Nostureiden päivittäinen huolto ja huolto

Nostureiden huoltoa varten meidän on ensin ymmärrettävä, että nostureiden huolto voidaan yleensä jakaa: toiminnallinen testaus, voitelu, turvallisuustarkastus ja säätö. Turvallisuustarkastukseen ja -säätöön kuuluvat mekaaniset ja sähköiset osat; ajan suhteen se voidaan jakaa päivittäiseen tarkastukseen ja määräaikaistarkastukseen sekä huoltoon ja korjaukseen jne.

Nosturin voitelua varten ymmärretään ensinnäkin vaihteiston voiteluöljyn vaihtaminen. Ensin asennettujen nostureiden osalta alennuslaatikossa oleva voiteluöljy on vaihdettava ensimmäisen kerran 200 tunnin tai 2 kuukauden käytön jälkeen. Kun vaihdat voiteluöljyä ensimmäistä kertaa, huuhtele vaihteisto voiteluöljyllä ja puhdista samalla magneettipultit.

Voiteluöljyn ensimmäisen muutoksen jälkeen voiteluöljy on normaalioloissa vaihdettava kerran vuodessa. Suuremmissa vaihteistoissa voiteluöljyn vaihtoaikaa voidaan pidentää asianmukaisesti öljyn laadun mukaan. Kun tankkaat, sinun on kiinnitettävä huomiota pölyn pääsyn estämiseen ja öljyn laadun varmistamiseen. Tankkauksen määrä ei ole niin paljon kuin mahdollista, sen pitäisi olla tarkoituksenmukaista.

Laakereiden voitelua varten nostureiden laakerivoitelu on enimmäkseen keskitettyä voitelua. Nostovaunun laakerirasvaliittimet keskittyvät vaunun päätypalkkiin; ison pyörän laakerin rasvaliittimet ovat keskittyneet kärryn päätypalkkiin. Mutta on myös yksittäisiä tankkaussuuttimia, jotka jaetaan erikseen, joten älä missaa niitä tankkauksen aikana. Laakerin voitelusykli on sama kuin säännöllinen huoltojakso. Kun olet lisännyt öljyä, muista peittää täyteaineen tiivistekorkki, jotta täyteaine ei ruostu.