Tiedätkö kuinka nosturit toimivat?

Tiedätkö kuinka nosturit toimivat?
 

1. Käyttöyksikkö
 

Ajolaitetta käytetään työmekanismin voimalaitteiden ohjaamiseen.
 

Yleisiä ajolaitteita ovat sähkökäyttö, polttomoottorikäyttö ja ihmiskäyttö.
 

Sähköenergia on puhdasta ja taloudellista energiaa. Sähkökäyttö on nykyaikaisten nostureiden pääkäyttötyyppi. Lähes kaikki rajoitetun kantaman sisällä toimivat kiskonosturit, hissit, hissit jne. käyttävät sähkökäyttöä.
 

Ajoneuvonostureissa, jotka voivat liikkua pitkiä matkoja (kuten kuorma-autonosturit, rengasnosturit ja telaketjunosturit), käytetään usein polttomoottoreita.
 

Ihmiskäyttö sopii joihinkin kevyisiin ja pieniin nostolaitteisiin, ja sitä käytetään myös joidenkin laitteiden apu-, varakäyttö- ja tilapäisvoimana onnettomuuksien (tai onnettomuustilojen) varalta.
 

 

2. Työorganisaatio
 

Toimintamekanismi sisältää: nostomekanismin, juoksumekanismin, luffauksen ja pyörimismekanismin, joita kutsutaan nosturin neljäksi päämekanismiksi.
 

1) Nostomekanismi on mekanismi, jota käytetään materiaalien pystysuoran noston toteuttamiseen, ja se on välttämätön osa mitä tahansa nosturia, joten se on nosturin tärkein ja perusmekanismi.
 

2) Käyttömekanismi on mekanismi, joka toteuttaa vaakasuuntaisen materiaalinkäsittelyn nosturin tai vaunun avulla. Se voidaan jakaa telattomaan toimintaan ja telakäyttöön, ja se voidaan jakaa omalla käyttövoimalla ja vetovoimalla sen ajotavan mukaan.
 

3) Kiinnitysmekanismi on puominosturin ainutlaatuinen työmekanismi. Kiinnitysmekanismi muuttaa työskentelyaluetta muuttamalla puomin pituutta ja korkeuskulmaa.
 

4) Pyörimismekanismin tarkoituksena on saada puomi pyörimään nosturin pystyakselin ympäri materiaalien siirtämiseksi rengasmaisessa tilassa.
 

Nosturi saavuttaa materiaalin siirtämisen tarkoituksen tietyn mekanismin yksittäisellä liikkeellä tai useiden mekanismien yhteisliikkeellä.
 

 

3. Hakulaite
 

Poimintalaite on laite, joka yhdistää materiaalin nosturiin materiaalin nostamiseksi nostamalla, tarttumalla, imemällä, puristamalla, pitämällä tai muilla tavoilla.
 

Nostettavien materiaalien eri tyypeistä, muodoista ja kooista riippuen käytetään erilaisia ​​poimintalaitteita.
 

Esimerkiksi koukkuja ja renkaita käytetään yleisesti valmiisiin tuotteisiin; tarrakauhaa ja suppiloa käytetään yleisesti irtotavarana (kuten vilja, malmi jne.); putkia ja säiliöitä käytetään nestemäisille materiaaleille. Erikoismateriaaleja varten on myös erikoislevittimet, kuten nostopalkit pitkien materiaalien nostamiseen, sähkömagneettiset imurit magneettisesti johtavien materiaalien nostamiseen, erityisesti metallurgiaan ja muihin osastoihin käytettävät pyörivät koukut sekä ruuvipurkaus- ja kauhapyörät. Noutolaitteet, kuten purku, ja konttikohtaiset levittimet jne.
 

Sopiva poimintalaite voi vähentää kuljettajien työvoimaa ja parantaa huomattavasti työn tehokkuutta. Riippuvien esineiden putoamisen estäminen, käyttäjien turvallisuuden varmistaminen ja roikkuvien esineiden vaurioituminen ovat noutolaitteen turvallisuuden perusvaatimuksia.
 

 

4. Metallirakenne
 

Metallirakenne on valmistettu metallimateriaaleilla valssatusta teräksestä (esim. kulmateräs, kanavateräs, I-palkki, teräsputki jne.) Itsepainoiset ja kantavat teräsrakenteet.
 

Metallirakenteen paino on noin 40–70 prosenttia koko koneen painosta, ja se voi nousta 90 prosenttiin raskailla nostureilla; sen kustannukset ovat yli 30 prosenttia koko koneen kustannuksista.
 

Rakenteensa mukaan metallirakenne voidaan jakaa kahteen tyyppiin: kiinteä vatsatyyppi (valmistettu teräslevystä, joka tunnetaan myös nimellä laatikkorakenne) ja ristikkotyyppi (yleensä profiiliteräs, yhteinen juurirungon ja ristikkopilarin kanssa), jotka muodostavat nostureiden metallirakenteen. Rakenteen kantavat perusosat. Näitä perusvoimakomponentteja ovat pilarit (aksiaaliset voimakomponentit), palkit (taivutuskomponentit) ja puomit (taivutuskomponentit) ja eri komponenttien erilaiset yhdistelmät muodostavat eri toimintoisia nostureita. Monimutkainen voima, raskas paino, monet kulutusosat ja yleinen liikkuvuus ovat nosturin metallirakenteen ominaisuuksia.
 

Nosturin metallirakenne on tärkeä osa nosturia. Se on koko nosturin luuranko. Se yhdistää nosturin mekaaniset ja sähköiset laitteet orgaaniseksi kokonaisuudeksi ja kantaa ja välittää erilaisia ​​nosturiin vaikuttavia kuormia tietyn toiminnan muodostamiseksi. tilaa, jotta nostetut raskaat esineet voidaan kuljettaa sujuvasti niille tarkoitettuun paikkaan.
 

Metallirakenteen romahtaminen ja vaurioituminen tuo nosturille erittäin vakavia tai jopa katastrofaalisia seurauksia.
 

 

5. Ohjausjärjestelmä
 

Nosturin eri mekanismien ja koko koneen liikkeiden ohjaamiseen ja käsittelyyn tarkoitettujen sähkö- ja hydraulijärjestelmien kautta suoritetaan erilaisia ​​nostotoimenpiteitä.
 

Ohjaus- ja manipulointijärjestelmä sisältää erilaisia ​​manipulaattoreita, näyttöjä ja niihin liittyviä komponentteja ja linjoja, ja se on ihmisen ja koneen välisen dialogin käyttöliittymä.
 

Turvaergonomian vaatimukset ovat keskittyneet tähän. Järjestelmän tila liittyy suoraan nostotoiminnan laatuun, tehokkuuteen ja turvallisuuteen.
 

Merkittävä ero nosturin ja muiden yleiskoneiden välillä on valtavan, liikkuvan metallirakenteen ja useiden laitosten yhdistetty työ.
 

Jaksottaisen syklisen toiminnan ominaisuudet, nostokuorman epätasaisuus, kunkin mekanismin liikesyklin epäjohdonmukaisuus, mekanismin kuorman epä-isokronisuus ja useiden ihmisten yhteistoiminta ovat lisänneet nosturin toiminnan monimutkaisuutta ja mahdollisia turvallisuusriskejä. Monet, laajat vaarat.
 

Onnettomuudet ovat alttiita monelle kohdalle ja onnettomuuksien seuraukset ovat vakavat, joten nostureiden turvallisuus on erittäin tärkeää.