Onko sisänosturin sähkölaitteet tärkeitä?

Onko sisänosturin sähkölaitteet tärkeitä?

Nosturin sähkölaitteet ovat erittäin tärkeitä nosturin kannalta. Se on ohjausjärjestelmä, joka ohjaa kunkin mekanismin työtä10 tonnin siltanosturi. Sen on varmistettava, että voimansiirron suorituskyky ja ohjauksen suorituskyky ovat tarkkoja ja luotettavia, ja sen on kyettävä katkaisemaan virransyöttö ja pysähtymään turvallisesti hätätilanteessa.

Ilmoitus:

Asennuksen, huollon, säädön ja käytön aikana piiriä ei saa muuttaa mielivaltaisesti turvalaitteen vioittumisen välttämiseksi.

Sisätilojen siltanosturion jaksottainen tuotantokone. Myös vastaavat laitteet suunnitellaan ja valmistetaan jaksoittaisen syklin työskentelyjärjestelmän mukaisesti, jolle on tunnusomaista, että lämpötilan nousu ei saavuta tasaista arvoa joka kerta kun laite käynnistetään.

Jokaisella aikavälillä, kun lämpötila ei laske ympäröivän väliaineen lämpötilaan, se käynnistyy uudelleen. Toistamalla tämä useita kertoja sähkölaitteiden lämpötilan nousu vähitellen kasvaa ja sitten periaatteessa stabiloituu kiinteällä lämpötila-alueella. Mitä korkeampi työtaajuus, sitä pidempi jatkuva toistoaika, sitä korkeampi lämpötila-arvo ja sitä huonommat laitteiden työolosuhteet.

Määräysten mukaan yhden syklin kesto ei saa ylittää 10 minuuttia, ja yli 10 minuuttia kestävät jaksot tulee huomioida lyhytaikaisen työjärjestelmän tyypin mukaan. Ajonosturin sähkölaitteet koostuvat yleensä kolmesta osasta: tehonsyöttö, sähkönjakelu ja suojalaitteet. Sisältää virtalähteen suojakytkin, suojakaappi tai päävirtakaappi ja vastaavat toimintailmaisimet, kuten avainkytkin, start-stop-painike, hätäkytkin, merkkivalo jne.

Koska siltanostureilla on erilaisia ​​toimintoja, ne on varustettu myös erityisillä sillannostokoneistoilla, kuten nostosähkömagneeteilla, sähköisillä tai hydraulisilla kauhoilla jne., ja sitten niihin lisätään vastaavat sähkölaitteet.

10 tonnin nostureiden virransyöttö tuodaan yleensä johtavilla laitteilla, kuten profiiliteräs- tai raitiovaunulangoilla tai kelauskoneilla. Siltanosturivaunuissa käytetään usein kulmarauta- tai kaapelipyöriä johtamiseen. Siltanostureiden sähkölaitteet sijoitetaan yleensä johtaviin tarkastustasoihin, portaalien kehyksiin, päätypalkkiin, vaunuihin, ohjaamoihin, sähkötiloihin jne.

Mitä minun tulee tehdä, jos toimiva nosturi saa sähköiskun?

Jos nostotoimenpiteen aikana vaijeri katkeaa tai puomi joutuu kosketuksiin suurjännitejohdon kanssa, koko kone on edelleen potentiaalintasapainossa (eli jännite-eroa ei ole).

Sähkövirta sisällä10 tonnin siltanosturiei aiheuta haittaa ihmiskeholle. Kuljettajien tulee ensin poistaa pelkonsa. Paikan päällä olevan henkilöstön tulee ympäröidä vaara-alue ja varoittaa ajoneuvon ulkopuolella olevia ihmisiä olemaan koskettamatta kehoon. silloin, jos kuljettaja voi irrottaa puomin (mukaan lukien ajaminen ulos vaara-alueelta), vaara voidaan poistaa. Jos virran katkaiseminen on vaikeaa, kuljettajan ei tule helposti poistua autosta, kun sähköä ei voida katkaista. Hänen tulee sulkea kaikki ohjaussauvat rauhallisesti, hypätä sitten ulos autosta jaloillaan (huomaa, että kuljettajan vartalo ei enää ole kosketuksissa autosta hyppäämisen jälkeen) ja jatkaa sulkemista autosta hyppäämisen jälkeen. Käytä yhtä tai kahta jalkaa hypätäksesi pois vaara-alueelta. Tämän prosessin aikana varmistamalla, että keho on aina isoelektrisessä pisteessä, vältetään sähkön johtuminen sähköiskun sattuessa. Hyppyetäisyys on yleensä vähintään 20 metriä.
​