Kuusi suurta nostureiden turvallisuustarkastusta

Kuusi suurta nostureiden turvallisuustarkastusta

 

Nostokoneiden kehitystrendin mukaan kotimaassa ja ulkomailla nykyaikaista sovellusten kunnonvalvonta- ja vianmääritystekniikkaa on edistetty laajasti nostokoneiden suunnittelussa ja käytössä.

 

Käytä nostokoneiston käyttötilassa valvonta- ja vianmääritysinstrumentteja sekä asiantuntevia valvontajärjestelmiä nostokoneiston tarkastamiseen (valvontaan), nosturin teknisen tilan havaitsemiseen milloin tahansa, koko koneen tai järjestelmän vikaoireiden ja syiden ennustamiseen. ja välttää onnettomuudet tulevaisuudessa. Bud.

 

Suurimman osan nostokoneiden turvallisuusteknisestä tarkastuksesta tekevät tarkastajat katsomalla, kuuntelemalla, haistamalla, kysymällä ja koskettamalla. Aistinvaraisen tarkastuksen osuus on yli 70 prosenttia "Tarkastus" -kohdassa mainituista nostokoneiden kokonaistarkastuskohteista.

Nostokoneiden määräykset" (2002) nro 296. Näen, kuulemisen, haistamisen, kysymisen ja kosketuksen avulla voidaan suorittaa kattava ja intuitiivinen nostokoneistodiagnoosi tarvittavien tietojen saamiseksi.

 

Katso:Huomioi nostokoneiston rakenteellisten ominaisuuksien mukaan sen tärkeät voimansiirron osat, kantavan rakenteen avainkohdat ja vikailmiön lähde.

 

Kuunteleminen:Analysoi nostokoneiden ja -laitteiden kunkin osan ääni kuulon kautta, arvioi, tuleeko epänormaali ääni osasta, ymmärrä taudin syy ja selvitä taudin lähde.

 

Haju:Käytä hajuaistia tunnistaaksesi nostokoneiston liikkuvien osien haju paikan päällä ja tunnista osien ylikuumentuneet, kuluneet ja palaneet osat.

 

Kysymys:Kysy kuljettajalta ja asiaankuuluvalta henkilökunnalta kohdista, jotka ovat alttiita epäonnistumiselle, prosessista ja vikojen luokasta nosturin käytön aikana. Selvitä nosturin turvallisuus ja tekninen tila.

 

Kosketus:Koskettamalla nosturin liikkuvia osia käsilläsi, arvioi vian sijainti ja luonne lämpötilan muutoksen ja tärinän perusteella.

 

 

1. Yleisten osien turvallisuustarkastus

 

① Koukku.

 

Tarkista, täyttävätkö koukun merkki ja irtoamisenesto vaatimukset, onko koukussa halkeamia, irtoamista tai muita vikoja; onko koukkuosa kulunut, avautumisaste kasvaa ja vääntömuodonmuutos ylittää standardin; Niihin liittyvien tappien ja holkkien muodonmuutos, halkeamat ja kuluminen.

 

② Vaijeri.

 

Tarkista, vastaavatko vaijerin ja hihnapyörän rummun tekniset tiedot ja malli suunnitteluvaatimuksia. Ovatko teräsvaijerin kiinnityslaitteet, kuten painelevy, köysipuristin ja kiila teräsvaijerin kiinteässä päässä, vaatimukset.

 

Ylittääkö teräsvaijerin kuluminen, katkenneet johdot, taitokset, litistyminen, taipuminen, katkenneet säikeet, korroosio jne. standardit.

 

③ Jarrulaite.

 

Jarrun asetus, täyttääkö jarrun tyyppi suunnitteluvaatimukset, onko jarrun vetotangossa ja jousessa väsymismuodonmuutoksia, halkeamia ja muita vikoja; ; Jarruvälyksen säätö, jarrutusteho voi täyttää vaatimukset.

 

④ Kela.

 

Onko rummun rungossa ja rummun reunassa väsymishalkeamia ja -vaurioita; ylittääkö köysiuran ja rummun seinämän kuluminen standardin; vastaako rummun vanteen korkeus vaijerin käämityskerrosten lukumäärää; Vaatia;

 

⑤ Hihnapyörä.

 

Onko hihnapyörä varustettu irtoamisenestolaitteella; onko hihnapyörän köyden urassa ja vanteessa halkeamia, rikkinäisiä reunoja ja liiallista kulumista ja onko hihnapyörän kierto joustava.

 

⑥ vähennysventtiili.

 

Kuuluuko epänormaaleja ääniä, kuten voimakasta metallin kitkaääntä, tärinää ja kuoren säteilyä, kun vähennysventtiili on käynnissä? onko akselin pää tiivistetty hyvin, ovatko kiinnityspultit löysät tai vialliset; Täyttääkö öljypumpun toiminta ja avoimen vaihteiston voitelu vaatimukset.

 

⑦ Pyörät.

 

Onko pyörän kulutuspinnassa ja akselissa väsymishalkeamia ja ylittääkö pyörän kulutuspinnan ja akselin kuluminen standardin. Onko kiskon kalvausilmiö käytön aikana. Mikä on syynä kiskojen kalvautumiseen.

 

⑧ Kytkentä.

 

Ovatko kytkimen osat viallisia, löysä liitos, käynnissä oleva törmäysilmiö. Ylittääkö kytkimen, tapin akselin, akselitapin reiän ja puskurin kumirenkaan kuluminen standardin. Onko kytkin samankeskinen, kun kaksi osaa on yhdistetty.

 

 

2. Metallirakenteiden turvallisuustarkastus

 

Tärkeimmät jännitykselliset komponentit tulee tarkistaa yleisen tai paikallisen epävakauden, väsymismuodonmuutosten, halkeamien, vakavan korroosion jne. varalta.

 

Onko metallirakenteiden liitoksissa ja hitsauksissa ilmeisiä muodonmuutoksia ja halkeamia.

 

Pulteissa tai niitatuissa liitoksissa ei saa olla vikoja, kuten löysyyttä tai vikoja.

 

Onko lujassa pulttiliitoksessa riittävä esijännitys.

 

Metallirakenteen yleisen korroosionestomaalin tulee olla hyvä.

3. Sähköturvallisuuden tarkastus

 

Nosturin tuloaukkoon tulee asentaa helppokäyttöinen pääkatkaisin ja nosturiin hätäkatkaisin, joka tarkistaa, voidaanko päävirransyöttö katkaista.

 

Tarkista, onko nosturin virtalähde ja jokainen mekanismi varustettu oikosulkusuojalla, jännitehäviösuojalla, nolla-asennon suojauksella, ylivirtasuojalla sekä erikoisnostureiden ylinopeus- ja virityssuojalla.

 

Tarkista suojalaitteiden, kuten sähköisen lukituksen, lukituksen ja itselukituksen, täydellisyys ja tehokkuus.

 

Tarkista, täyttääkö sähkölinjojen eristysresistanssi, sähkölaitteiden maadoitusresistanssi ja metallirakenteiden maadoitusresistanssi vaatimukset.

 

Kaikkien nosturin sähkölaitteiden normaalisti kuolleilla metallikuorilla, muuntajasydämillä ja metallieristyskerroksilla, kierteityksissä metalliputkien urissa, kaapelin metallivaippoissa jne. ja metallirakenteissa tulee olla luotettava maadoitussuojaus (nolla).

 

4. Ylikuormitussuojalaitteen tarkastus

 

Onko ylikuormitussuojaus herkkä ja luotettava, täyttääkö se suunnitteluvaatimukset, onko hydraulisen ylikuormitussuojalaitteen avautumispaine; onko kattava virhe mekaanisen, elektronisen ja kattavan ylikuormitussuojan hälytyksen ja katkaisee virtalähteen asetuspisteen vaatimukset.

 

5. Ohjaamon turvatarkastus

 

Ohjaamon jousituksen ja tukiliitännän lujuus ja luotettavuus tulee tarkistaa. Ohjaamon ovilukon ja oven sähköisen lukituskytkimen, eristävän lattian ja jauhesammuttimen tulee olla täysin varusteltuja ja tehokkaita.

 

Nostureille, jotka toimivat haitallisissa ympäristöissä, kuten pöly, myrkky, säteily, melu, korkea lämpötila jne., tulee tarkistaa, onko kuljettajan terveyden suojelemiseksi asennettu tarvittavat suojalaitteet.

 

Ohjaamon valaistuksen ja tarkastusvalojen on käytettävä turvallista jännitettä 36 V:n sisällä.

 

6. Turvakyltin tarkastus

 

Tarkista nosturin nostokykymerkki ja onko teknisen valvonnan turvatarkastuslupamerkki ripustettu näkyvään paikkaan.

 

Kärryjen liukukiskot, lakaisukiskot, kaapelikelat, levittimet, vaunut, kiskon kiinnittimet, liukusuojat, puomit, nosturin tasapainotusvarret, puomin päät, tukijalat, sillat kulkuteillä Onko tyyppinosturin päätyrungon ulkosivu ruiskutettu värillä turvakyltistä vaatimusten mukaisesti.