10 tonnin nosturin vaijeriköyden käyttö ja huolto

10 tonnin nosturin vaijerin käyttö ja huolto

Vaijeri on 10 tonnin nosturin yleisimmin käytetty joustava osa, jota käytetään pääasiassa nostomekanismissa. Koukkusarjan nosto voidaan suorittaa loppuun kelaamalla kela ja hihnapyörälohko. Vaijeri on sähköisen nosturinosturin suorin osa.

Jos vaijeria ei voida käyttää oikein, on olemassa suuri turvallisuusriski.

Vaijerisähkönostimet voidaan jakaa viiteen luokkaan lujuusluokan mukaan. Nostettaessa samanpainoisia tavaroita, mitä korkeampi lujuusaste, sitä pienempi vaijerin halkaisija voidaan valita. Terässydäntäyteaineita on kahdenlaisia: hamppuydin ja teräsydin. Eri käyttötilanteissa tulisi valita eri vaijerin ytimet.

Hamppuydinvaijeri voi varastoida tietyn määrän voiteluöljyä. Vaijerin pinnalla olevaa voiteluöljyä voidaan täydentää pitkään, mikä vähentää vaijerin kulumista ja pidentää vaijerin käyttöikää. Hamppuydinvaijeria käytetään yleensä huoneenlämmössä, ja sitä voidaan käyttää -20 asteen ja 40 asteen välillä.

Terässydänvaijeri koostuu langasta ja useista vaijerilangoista keskellä. Verrattuna hamppuydinvaijeriin, terässydänvaijerilla on korkeampi kulutuskestävyys, vaivauskestävyys, suurempi halkeilulujuus, korkeampi käyttöikä ja pienempi joustavuus. Terässydämiä vaijeria käytetään yleensä paikoissa, joissa ympäristön lämpötila on korkea, kuten metallurgisissa paikoissa. Terässydämen vaijerin hinta on yleensä korkeampi kuin hamppuytimen. Siksi normaaleissa käyttöolosuhteissa vaijerisähköisissä nostureissa vallitsevat edelleen hamppuydinvaijerit, jotka sopivat myös rakennusasennukseen.

Vaijerin kosketustilan mukaan vaijeri voidaan jakaa pistekosketustilaan, linjakosketustilaan ja pintakosketustilaan. Näillä kolmella menetelmällä on omat etunsa ja haittansa, ja ne voidaan valita todellisen tilanteen mukaan.

Yleensä silta- ja pukkinosturit käyttävät yleensä teräsvaijereita, joiden lujuusaste on 1670 mpa, hamppuydin ja sileä pinta.

Kun 10 tonnin nosturi käyttää vaijeria, sitä ei saa solmia. Vaijerin kuluminen tulee tarkistaa usein. Jos havaitaan, että noin kolmasosa vaijerista on murtunut, vaijeri on vaihdettava. Vaijeria valittaessa vaijerien turvakerroin tulee arvioida nosturin todellisen työtason mukaan. Rummun vaijerin käämityksen tulee olla oikea, eikä siinä saa olla epäjärjestynyttä köyttä.

Lisäksi vaijeri on kiinnitettävä tukevasti rumpuun. Kiinteä rengas on yleensä vähintään 2 kierrosta. Kun koukku lasketaan pohjaan, rummussa on oltava vähintään kaksi tai kolme turvarengasta. Kun vaijeri kulkee rummun ja hihnapyörän läpi, rummun ja hihnapyörän halkaisijan suhteen vaijerin halkaisijaan tulee täyttää eritelmän vaatimukset, jotta vältetään vaijerin käyttöiän lyheneminen.

Teräsvaijeri on myös voideltava käytön aikana säännöllisesti, yritä olla altistamatta teräsvaijerille voimakasta iskuvoimaa äläkä ylikuormita sitä. Vaijerin oikea käyttö voi lisätä turvapisteitä 10 tonnin nosturiin.