Eot Crane-palkki
eot nosturipalkin kaksoispalkki on suunniteltu ja valmistettu standardin JB/T3695-94 mukaan, auton nostomekanismi käyttää CD:tä, MD-nosturia, on eräänlainen kiskokäyttö kevyttä ja pientä kaksoispalkkia varten, työtaso on A3- A5, työympäristön lämpötila on -25-- +40 C. Tavalliseen kaksoispalkkinosturiin verrattuna tämän tuotteen etuna on kevyt paino, yksinkertainen rakenne, kätevä asennus ja käyttö. sopii koneiden valmistukseen, kokoonpanovarastoon ja muihin paikkoihin.
- Nopea toimitus
- Laatuvakuutus
- 24/7 asiakaspalvelu
Tuotteen esittely
1. Tuotteen esittely:
Dejun-tuotemerkin eot-nosturin kaksoispalkki on suunniteltu ja valmistettu standardin JB/T3695-94 mukaan, auton nostomekanismi käyttää CD:tä, MD-nosturia, on eräänlainen kevyen ja pienen kaksoispalkkien eot-nosturipalkkien kiskokäyttö , työtaso on A3- A5, työympäristön lämpötila on -25-- +40 C. Tavalliseen kaksoispalkkinosturiin verrattuna tämän tuotteen etuna on kevyt paino, yksinkertainen rakenne, kätevä asennus ja käyttö , sopii erityisesti koneiden valmistukseen, kokoonpanovarastoon ja muihin paikkoihin.
Suuritonniisissa siltanostureissa on yleensä kaksi nostojärjestelmää: päänostojärjestelmä ja apunostojärjestelmä, joita voidaan kutsua myös pääkoukuksi ja apukoukseksi.
Kaksinkertainen vaunukoukkujärjestelmä on toinen tämän nosturin erinomainen ominaisuus. Se koostuu kahdesta itsenäisesti ohjattavasta vaunukoukusta, joiden avulla käyttäjä voi nostaa ja siirtää kahta esinettä samanaikaisesti. Tämä lisää huomattavasti raskaiden kuormien nostamisen ja siirtämisen tehokkuutta, jolloin isommat työt voidaan tehdä lyhyemmässä ajassa.
Yleensä pääkoukulla on suuri nostovoima, hidas nostonopeus ja alhainen hyötysuhde; apukoukulla on pieni nostovoima, nopea nostonopeus ja korkea hyötysuhde; nosturin kahta koukkua käytetään yleensä itsenäisesti. Erikoistapauksissa pää- ja apukoukkuja voidaan käyttää myös yhdessä viimeistelemään toimintaprosessin. Työväenluokka vaihtelee työolojen mukaan: A5-A8.

2. Komponentti:
Nosturin nostotoiminta, vaunun toiminta ja vaunun toiminta muodostavat yhdessä kolmiulotteisen tilan, jolloin materiaali voidaan nostaa mihin tahansa asentoon nostotyötilassa.
Suuritonniisissa siltanostureissa on yleensä kaksi nostojärjestelmää, jotka koostuvat pääasiassa laatikkosiltaista, nostovaunuista, kärryjen käyttömekanismeista ja sähköisistä ohjausjärjestelmistä. Noutolaite on nostovaunun kaksi koukkua.
Pääkoukku on pääkoukku, jolla on seuraavat ominaisuudet: suuri nostokyky ja hidas nostonopeus. Suurin osa nosturin työstä tehdään pääkoukun avulla, erityisesti nostettaessa raskaita materiaaleja. Kun apukoukun nimellisnostokyky on ylitetty, sitä voidaan turvallisuussyistä nostaa vain pääkoukulla.
Apukoukulla on apurooli ja sitä voidaan käyttää myös raskaiden esineiden nostamiseen yksinään. Nostonopeus on suurempi kuin pääkoukku, mikä voi parantaa kevyiden tavaroiden nostotehoa. Mutta nostopaino on pienempi kuin pääkoukku, noin 1/5 ~ 1/3 pääkoukusta. Yleensä on parempi vaihtoehto käyttää apukoukkua, kun nostopaino on suhteellisen kevyt ja nopeusvaatimus on suhteellisen korkea.
3. Eot-nosturipalkin kuluvat osat:
Köysiohjaimet, matkakytkimet, matkarajoittimet ja jarrut.
4. Kuinka käyttää eot-nosturipalkkia?
Kaksi erilaista toimintaa maassa ja ilmassa.
Ohjaamoa on kahta tyyppiä, avointa ja suljettua.
5. Valmistelut ennen eot-nosturipalkin asennusta
(1) Takaisinostetun materiaalin esikäsittely
Esikäsittely sisältää: I-palkkien ja kanavaterästen esikorjauksen.
Vaatimukset: Suora ja ilman muodonmuutoksia; kaikki profiilit poistetaan ruosteesta, pölystä ja ruiskutetaan sitten ruosteenestopohjamaalilla, ja pohjamaalin kuivumisen jälkeen ruiskutetaan mattaharmaa pintamaali kahdesti.
Vaatimukset: Tasainen pinnoite, hyvä tarttuvuus, periaatteessa ei vuotoa ja tippumista.
(2) Asenna pohjakerros kuljetusta ja nostoa varten
① Autoon noustessa se tulee säilyttää normaalisti koskematta maaliin. Autoa lastattaessa kiinnitä huomiota siihen, että ulokkeen koko ei saa olla liian pitkä, jotta vältetään materiaalin muodonmuutos kuljetuksen aikana.
② Käsittele varovasti, kun purat kuormaa ripustusnosturilla välttääksesi materiaalin törmäyksen.
③ Pohjakerrosta nostettaessa ja asennettaessa järjestely tulee tehdä ja päällekkäisyydet tulee minimoida tai välttää voimakkaiden iskujen ja törmäysten estämiseksi.
(3) Tarkista nosturin juoksuradan pituus ja juoksuvälin koko.
Vaatimus: jännemitta on vakiotoleranssialueen sisällä (<5mm)
(4) Tarkista rakennuslaitteet
6. Usein kysytyt kysymykset
(1) Millaisia tuotteita sinulla on?
Yläpuolella nosturi; Pukkinosturi, sähköinen nostolaite; jne.
(2) Voisimmeko ostaa varaosia paikallisesti, kun ne ovat poissa toiminnasta?
Pääasiallinen sähköosien tuotemerkkimme on yleinen merkki; on erittäin helppoa ostaa kaikkialta maailmasta. Mutta jos on vaikeuksia, voimme lähettää sinulle pikapostina, kuten DHL, UPS, FEDEX, Aramex jne.
(3) Onko sinulla merentakaisten insinöörien asennuspalvelua?
Joo; meillä on;
Suositut Tagit: eot nosturipalkki, Kiina eot nosturipalkkien toimittajat, valmistajat, tehdas


