5 tonnin yksinkertaisen pukkinosturin kokoonpano

Assembly Of5 tonnin yksinkertainen pukkinosturi

1. Kokoonpanon käsite

Mikä tahansa kone ja laitteisto koostuu monista osista, prosessista, jossa useat hyväksytyt osat yhdistetään komponenteiksi määriteltyjen teknisten vaatimusten mukaisesti tai useat osat ja komponentit yhdistetään koneiksi ja laitteiksi ja valmistetaan päteviä tuotteita säädön ja testauksen jälkeen. kutsutaan kokoonpanoksi.

Kokoonpano on koneenvalmistuksen viimeinen prosessi, joten se on avainasemassa sen varmistamisessa, että kone täyttää erilaiset tekniset vaatimukset. Kokoonpanotyön laadulla on tärkeä rooli tuotteen laadussa.

2. Kokoamisprosessi

(1) Valmistelut ennen kokoamista

① Opiskele ja tunne kokoonpanopiirustuksen tekniset olosuhteet ja ymmärrä 5 tonnin yksinkertaisen pukkinosturin rakenne ja osien toiminnot sekä liitossuhde.

② Määritä kokoonpanomenetelmä, -menettely ja tarvittavat työkalut.

③ Poimi ja puhdista osat.

(2) Kokoonpano

Kokoonpano voidaan jakaa komponenttien kokoamiseen, osakokoonpanoon ja yleiskokoonpanoon, ja koko kokoonpanoprosessi tulee suorittaa järjestyksessä.

① Komponenttien kokoaminen Perusosaan asennetaan useita osia komponentin muodostamiseksi. Esimerkiksi vaihteiston akseli supistimessa on komponentti, joka on koottu akseleista, vaihteista, avaimista ja muista osista.

② Komponenttien kokoonpano Komponentti (itsenäinen mekanismi) muodostetaan asentamalla useita osia ja komponentteja toiseen perusosaan.

③ Yleiskokoonpano Toimintaprosessia, jossa useat osat, komponentit ja osat yhdistetään kokonaiseksi koneeksi, kutsutaan yleiskokoonpanoksi.

(3) Kokoonpanotyötä koskevat vaatimukset

① Tarkista kokoamisen yhteydessä, että kokoonpanoon liittyvien osien muoto ja mittatarkkuus ovat päteviä, tarkista, onko muodonmuutoksia, vaurioita jne., ja kiinnitä huomiota osissa oleviin erilaisiin merkintöihin virheellisen asennuksen estämiseksi.

② Kiinteästi liitettyihin osiin ei saa jättää rakoja. Liikkuvat osat voivat liikkua joustavasti ja tasaisesti määrättyyn suuntaan normaalin välyksen alaisena, eikä hyppyjä saa esiintyä.

③ Liikkuvien osien (tai osien) kosketuspinnat on voideltava riittävästi, ja jos öljypiiri on olemassa, se on avattava.

④ Erilaisten putkien ja tiivisteosien asennuksen jälkeen ei saa esiintyä vuotoja.

⑤ Tarkista ennen koeajoa jokaisen komponentin liitoksen luotettavuus ja liikkeen joustavuus, onko kukin ohjauskahva joustava ja onko kahvan asento sopivassa asennossa; ennen koeajoa se tulee suorittaa vähitellen alhaisesta nopeudesta suureen nopeuteen.

3. Tyypillinen komponenttien kokoonpanomenetelmä

(1) Ruuvien ja muttereiden kokoaminen

Ruuvien ja mutterien kokoonpano kootaan kierreliitoksilla, joita käytetään laajalti koneenvalmistuksessa. Se on helppo koota ja purkaa ja vaihtaa, ja se on helppo koota ja purkaa monta kertaa. Varotoimet ruuvi- ja mutterikokoonpanossa:

① Kierresovituksen tulee voida ruuvata sisään vapaasti käsin. Jos se on liian tiukka, lanka puree, ja jos se on liian löysä, lanka katkeaa jännityksen jälkeen.

② Mutterin päätypinnan tulee olla kohtisuorassa kierteen akseliin nähden, jotta voima voidaan kohdistaa tasaisesti.

③ Ruuvien ja muttereiden ryhmää koottaessa, jotta osien liitäntäpintaan kohdistuisi tasainen voima, ne tulee kiristää tiettyjen vaatimusten mukaisesti, eikä niitä saa kiristää kokonaan kerralla, vaan ne tulee kiristää kahdesti tai kolmesti. kertaa peräkkäin.

④ Vaihtelevassa kuormituksessa ja tärinäkuormissa toimivissa kierreliitoksissa on käytettävä löystymisen estäviä turvalaitteita.

(2) Vierintälaakerien kokoonpano

Vierintälaakerien asennus on enimmäkseen pientä häiriösovitusta, jota yleensä puristetaan käsivasaralla tai puristimella asennuksen yhteydessä. Kun laakeri on asennettu akselille, sisärenkaan päätypintaan tulee kohdistaa voimaa tiivisteen läpi; kun laakeri kootaan rungon reikään, voima tulee kohdistaa ulkorenkaan päätypintaan; Sisä- ja ulkorenkaiden päätypinnat tulee paineistaa samanaikaisesti.

Jos erityistä pehmusteholkkia ei ole, voit myös käyttää käsivasaraa tai kuparitankoa lyödäksesi sisään symmetrisesti ja tasaisesti laakerin päätypinnan kehää pitkin, eikä voima saa olla liian suuri.

Jos laakerissa ja akselissa on suuri puristussovitus, laakeri voidaan nostaa kuumaan öljyyn 80-90 asteeseen lämmitettäväksi ja koota sen jälkeen kuumana.
 

4. Purkutyötä koskevat vaatimukset

(1) Laitteen purkamista varten5 tonnin yksinkertainen pukkinosturi, toimintajärjestystä tulee harkita etukäteen sen rakenteen erojen mukaan, jotta vältetään käännös tai raju purkaminen ja kolhiminen ongelmien säästämiseksi, mikä johtaa osien vaurioitumiseen tai muodonmuutokseen.

(2) Purkamisjärjestyksen tulee olla päinvastainen kuin kokoamisjärjestys.

(3) Purkamisen yhteydessä käytettävillä työkaluilla on varmistettava, että kelvolliset osat eivät vaurioidu, ja on ehdottomasti kiellettyä osua käsivasaralla suoraan osien työpintaan.

(4) Purkamisen yhteydessä osien löystymissuunta on ilmoitettava selvästi.

(5) Puretut osat on sijoitettava järjestyksessä ja säännöllisin väliajoin ja sisäkkäin alkuperäisen rakenteen mukaisesti ja merkitty yhteensopiviin osiin sekaannusten välttämiseksi. Ruuvit ja pitkät akselin osat on nostettava muodonmuutosten estämiseksi.