Pukkinosturit ulkoilmaan ja tuuliseen ympäristöön

Pukkinosturit ulkoilmaan ja tuuliseen ympäristöön

 

Ulkona työskenteleviin pukkinostureihin vaikuttaa yleensä luonnontuuli, erityisesti merenrannan lähellä. Kun tuuli on liian kova, nostotoiminto tulee keskeyttää.

 

Kun pysäytettyyn pukkinosturiin osuu voimakas tuuli, nosturi voi ylittää kärryn ajomekanismin jarrun jarrutusvoiman ja luistaa ja nosturi voi kaatua kokonaisuudessaan aiheuttaen onnettomuuden.

 

 

Tällä hetkellä Dejunin äskettäin suunniteltu pukkinosturi (jäljempänä pukkinosturi) on varustettu tuulenpitävällä laitteella ja alkuperäinen pukkinosturi on myös lisännyt tämän laitteen.

 

Jotkut näistä tuulenpitävistä laitteista ohjaavat vetopyöräsarjaa ja jotkut kaikkia suuria pyöriä. Niillä on jonkin verran myönteinen rooli tuulikuormituksen uhan vastustamisessa. On kuitenkin välttämätöntä estää voimakkaan tuulen hyökkäys. Ovenosturin turvallisuuden varmistamiseksi kaikkia suuria pyöriä on ohjattava.

 

25 tonnin pukkinosturitvoimakkaat tuulet hyökkäävät niihin usein käytön aikana. Siksi tuulenpitävän laitteen suunnittelun tulee perustua nimelliskuormaan, alamäkeen, myötätuulen toimintaan ja muihin olosuhteisiin äkillisen voimakkaan tuulen yhteydessä. Sen on kestettävä Keskitetty 800N/m tuulenpaine (kaksitoista tasoinen tuulenvoima), koska laatikkomaisessa kaksoispalkisessa pukkinosturissa on suuri tuulensuoja-alue, nyt puhutaan tuulenpitävästä laitteesta ottamalla Esimerkkinä tehtaamme suunnittelema ja valmistama 25 tonnin laatikkomainen kaksoispalkkipukkinosturi.

Tuulenpitävä laite voi estää voimakkaan tuulen hyökkäyksen vain, jos se hallitsee kaikkia suuria pyöriä. Kun tuulenpaine on alle 250N/m2, jarruta kärryn vetopyöriä; Kun tuulenpaine on yli 250 N/m2, jarruta kaikkia suuria pyöriä, jotta pukkinosturi pysähtyy tasaisesti.

 

Tämän tarkoituksen saavuttamiseksi voimme suorittaa ovinosturille varajarrutuksen. Jarruta ylisuuren auton aktiivista pyöräsarjaa ensimmäisen kerran ja jarruta sitten kaikkia ylimitoitettuja pyörät 6 sekunnin viiveen jälkeen. Kun tuulenpaine on alle 250N/m2, ensimmäinen jarrutus on pysäyttänyt pukkinosturin tasaisesti ja toista jarrutusta voidaan käyttää toimenpiteenä tuulen voimakkuuden estämiseksi.

 

Kun tuulenpaine on suurempi kuin 250N/m2, vaikka ensimmäinen jarrutus ei saanut ovinosturia pysähtymään tasaisesti, kärryn nopeutta on vähennetty, ja sitten toinen jarrutus voi saada ovinosturin pysähtymään sujuvasti. Tämä ei voi vain varmistaa ovinosturin tehokasta jarrutusta, vaan myös varmistaa ovinosturin vakauden.

 

 

Pukkinosturin tuulenpitävän laitteen lisäämisen lisäksi Dejunin rakentaman pukkinosturin tuulenpitävä laite lisäsi myös kiskon puristimet, ankkurointilaitteet, rautakengät ja niin edelleen.

 

Yhteenvetona aikaisemmat kokemukset 25 tonnin pukkinostureista tuulen yli räjäyttämistä, yleistä on, että kaikki nosturit, joissa on nostolaitteet, jotka tuulen yli lentävät, kokivat poikkeuksetta liukuprosessin ennen kaatumista. Tuulen yli räjäyttämät pukkinosturit johtuvat usein käyttäjäyksikön tuulensuojatietoisuuden puutteesta ja nosturin tuulensuojaustoimenpiteistä ei ole tehty riittäviä toimenpiteitä.

 

Estämiseksi25 tonnin pukkinosturinosturin turvamääräysten mukaan ulkoilmassa työskentelevä nosturi on varustettava tuulenpitävyydellä.

 

1. Rautakengän tuulenpitävä laite

 

Aseta rautakiila pyörän ja telan väliin. Nosturin liikkuessa taaksepäin tuulen vaikutuksesta pyörän pyörimisvoima vaikuttaa rautakiilaan, jolloin pyörän ja telan välinen vierintäkitka muuttuu rautakiilan ja telan väliseksi rakoksi. Niiden välinen liukukitka, kun vastus kasvaa jatkuvasti, estää tehokkaasti nosturin liikkeen ja toimii tuulenpitävästi.

 

Tämä laite voidaan jakaa kahteen tyyppiin: manuaalinen tyyppi ja sähköinen tyyppi. Niistä sähkörautakengän rautakiila on kytketty nosturiin kelluvalla tavalla. Yleensä rautakiila puristuu kiskoon jousen voimalla. Kun nosturi käynnistetään, rautakiila nostetaan sähkömagneetin vaikutuksesta tukkimatta sitä.

 

2. Puristintyyppinen tuulenpitävä laite

 

Tämä laite käyttää puristimia kiinnittääkseen telan molemmat puolet telan kitkan lisäämiseksi, mikä estää nosturin liukumisen.

 

Tätä laitetta kutsutaan myös kiskopuristimeksi. Kiristysasteen parantamiseksi se on usein suunniteltu vipurakenteella. Yleiset tyypit ovat seuraavat: manuaalinen ruuvityyppi, hydraulinen jousityyppi, sähköruuvityyppi ja sähköpainotyyppi Nämä neljä.

 

3. Ankkuroitu tuulenpitävä laite

 

Ankkuroidut tuulisuojat ovat yleisesti käytetty ehkäisevä laite. Kun vastaanotetaan voimakas tuulen varoitussignaali tai kun konetta ei käytetä pitkään aikaan, ankkuroitua tuulenpitävää laitetta voidaan käyttää estämään tuulta ja liukastumista.

 

Ankkurityyppinen tuulenpitävä laite vaatii tilapäisesti käyttämättömän nosturin ajamisen ennalta määrättyyn asentoon ja nosturi on kiinnitetty lukitusosilla, kuten pulteilla ja ejektoritangoilla.

 

4. Kiskotyyppinen tuulenpitävä laite

 

Tämä laite käyttää itse nosturin painoa vaikuttaakseen telaan, mikä lisää pyörien ja telan välistä kitkaa estääkseen nosturin liikkumisen.

 

Puristuskiskotyyppiseen tuulenpitävään laitteeseen kiskon sivu ei vaikuta, ja sen soveltuvuus on vahvempi kuin puristintyypin. Tämän tuulenpitävän laitteen tarjoama tuulenpitävä suorituskyky ei kuitenkaan ole korkea, ja sitä käytetään useinyhdessä muiden tuulenpitävien laitteiden kanssa.