Kuinka valita nosturin nimellisnostokyky?

Kuinka valita nosturin nimellisnostokyky?

 

 

Nimellisnostokyky

 

5 tonnin siltanosturiMaksimimassaa, joka voidaan nostaa kerran normaalisti toimiessaan, kutsutaan nimellisnostokyvyksi ja yksikkö on tonni (T) tai kuivagramma (KG).

 

Koukkunosturin nimellisnostokyky sisältää koukun ja liikkuvan hihnapyörän omapainon.

 

Nosturista irrotettavien poimintalaitteiden, kuten tarrainten ja sähkömagneettien, laatu sisältyy nimellisnostokykyyn ja siltatyyppisten nostureiden nimellisnostokyky on kiinteä arvo.

 

Siltatyyppisistä nostureista joidenkin nostureiden nimellisnostokyky on kiinteä arvo, jolla ei ole mitään tekemistä amplitudin kanssa (kuten portaalinosturit, jotkut torninosturit), ja joillain nostureilla on erilainen nimellinen nostokyky, joka vastaa eri puomin pituuksia. ja amplitudit (kuten rengas- ja kuorma-autonosturit, tela-alustaiset nosturit, rautatienosturit).

 

Kun nimellisnostokykyä on useampi kuin yksi, nimellisnostokykyä kutsutaan yleensä suurimmaksi nostokapasiteetiksi tai lyhennettynä nostokapasiteetiksi.

 

Irtotavaroiden nostamiseen käytettävän nosturin nostokyky määräytyy kerralla nostettavan kappaleen enimmäismassan mukaan (yksittäistapauksissa voidaan käyttää kahta nosturia isojen tavaroiden nostamiseen).

 

Nosturit irtotavaran lastaukseen ja purkamiseen, nostokapasiteetti määräytyy vaaditun tuotantonopeuden mukaan.

 

Esimerkiksi kouranosturin annettu tuottavuus on P(t/h), ja nosturin käyttöjaksojen määrä tunnissa on n.

(Se liittyy kuljetetun tavaran etäisyyteen, mekanismin työnopeuteen, mekanismin liikkeen yhteensattumiseen, työntekijöiden tekniseen tasoon jne.), joka kerta tarttuvan materiaalin painoon (tehollinen tilavuus) kouran * materiaalikapasiteetti) on Q1 ja kouran omapaino on G, niin Nosturin nostokyky on:

 

Q=Q1 plus G=P/n plus G

 

Kouran omapainon suhde tarttuvan materiaalin laatuun kasvaa kouran tilavuuden pienentyessä. Työtehokkuuden parantamiseksi suuren nostokyvyn omaava nosturi on yleensä varustettu päänostomekanismilla ja apunostomekanismilla. Päänostimella on suuri nostopaino ja alhainen nopeus; lisänostimessa on pieni nostopaino ja suuri nopeus. Lisänostimen nostopaino määräytyy käyttövaatimusten mukaan. Siltatyyppisen nosturin lisänoston nostopaino on yleensä 1/5 ~ 1/3 päänostosta.

 

Kuorma-autonostureiden ja rautatienostureiden nimellisnostokyky vaihtelee puomin suunnan mukaan (kolme peruskäyttöasentoa sivulta, takaa ja edessä; myös rautatienostureilla on erityinen suunta, joka muodostaa tietyn kulman linjan suunnan kanssa) ; rengasnosturit Junanostureiden nimellisnostokyky voidaan jakaa myös kolmeen tilanteeseen: täysin ojennetut jalat, ei tukijalkoja ja nosto.

 

Kun nosturin nosto ja ajaa, puomin on oltava edessä. Nosturin nimellisnostokyky työskenneltäessä ilman tukijalkoja ja nostoa määräytyy renkaiden, akselien (tai pyörätelien) kantokyvyn mukaan.

 

 

Span

 

5 tonnin siltanosturin juoksuradan keskilinjojen välistä vaakasuoraa etäisyyttä kutsutaan jänneväliksi.

 

Nosturin jänneväli riippuu pääasiassa huoltotilan leveydestä ja konepajassa käytettävän nosturin jänneväli riippuu rakennuksen leveydestä.

 

Jänniteparametrien sarjoittamiseksi yleisesti käytetyt siltanostureiden jännevälit lajitellaan 3 metrin välein ja alle 50t nostovoimaisilla nostureilla on kaksi jänneväliä, jotka vastaavat kutakin laitoksen jänneväliä, ja nosturin palkin päällä on turvallinen kulku. kasvin yläpuolella Käytä alla olevaa pientä arvoa.

 

Jos samalla radalla on yli 80 t nostureita ja alle 50 t nostureita, valitaan nosturin jänneväli yli 80 t nosturin mukaan.

 

Nostokorkeus

 

Nostokorkeudella tarkoitetaan yleensä laskentaa työmaan maasta (nosturi ei ole tuettu maarataan) tai nosturin juoksuradan yläpinnasta (nosturi on tuettu maaradalle) yläpinnalle. noutolaitteen raja. Pystysuora etäisyys sijaintien välillä.

 

Kun hihna onkoukku, ota koukkurenkaan sisäkaaren alapää; kun nostohihna on kauha tai muu poimintalaite, ota sen alin kohta; kun hihna on haarukka, ota haarukan yläpinta.

 

Nosturin osalta, jonka noukin on tarkoitus laskea maahan tai juoksuradan pinnan alle, syvyys, jossa levitin putoaa maahan tai juoksuradan alle, on laskeutumissyvyys.

 

Kokonaisnostokorkeus on nostokorkeuden ja laskeutumissyvyyden summa.

 

Nostokorkeuden symboli on H ja yksikkö on m.