Kuinka käyttää uutta ostettua nosturia?

Kuinka käyttää uutta ostettua nosturia?
 

Jälkeen50 tonnin nosturilähtee tehtaalta, on yleensä määrätty noin 60 tunnin sisäänajoaika, jonka valmistuslaitos määrää nosturin teknisten ominaisuuksien perusteella käytön alkuvaiheessa. Sisäänajoaika on tärkeä linkki nosturin normaalin toiminnan varmistamiseksi, vikojen vähentämiseksi ja sen käyttöiän pidentämiseksi.
 

Mutta tällä hetkellä osa käyttäjistä jättää huomioimatta uuden koneen sisäänajoajan erityiset tekniset vaatimukset, koska nosturien käytöstä ei tiedetä yleisesti tai koska rakennusaikataulut ovat tiukat tai haluavat saada etuja mahdollisimman pian.

Jotkut käyttäjät jopa ajattelevat, että valmistajalla on joka tapauksessa takuuaika, ja valmistaja on vastuussa koneen korjaamisesta, jos se hajoaa, joten kone on ylikuormitettu pitkän aikaa sisäänajon aikana, mikä johtaa usein ennenaikaiseen koneen viat, mikä ei vaikuta vain koneen normaaliin käyttöön, mikä lyhentää koneen käyttöikää ja vaikuttaa myös projektin etenemiseen konevaurion vuoksi.
 

Siksi nosturin sisäänajoajan käyttöön ja huoltoon tulee kiinnittää täysi huomiota.
 

1. Sisäänajojakson ominaisuudet:
 

(1) Nopea kulumisnopeus
 

Uusien koneenosien käsittelyn, kokoonpanon ja säädön kaltaisten tekijöiden vaikutuksesta kitkapinta on karkea, liitospinnan kosketuspinta-ala on pieni ja pinnan painetta kantava tila epätasainen.
 

Koneen käytön aikana osien pinnalla olevat koverat ja kuperat osat sopivat ja hankaavat toisiaan vasten, ja hionnasta irtoavaa metallijäännöstä käytetään hioma-aineena osallistumaan edelleen kitkaan, mikä kiihtyy. osien vastapinnan kuluminen.
 

Siksi sisäänajojakson aikana on helppo aiheuttaa osien (erityisesti yhteenliittyvien pintojen) kulumista ja kulumisnopeus on nopea. Tällä hetkellä, jos työ on ylikuormitettu, se voi vahingoittaa osia ja aiheuttaa ennenaikaisen vian.
 

(2) Huono voitelu
 

Uusien osien pienen sovitusvälyksen sekä kokoonpanon ja muiden syiden vuoksi on vaikea varmistaa liitosvälyksen tasaisuutta, eikä voiteluöljyn (rasvan) ole helppo muodostaa kitkaan tasaista öljykalvoa. pinta kulumisen estämiseksi. Tämä vähentää voitelutehokkuutta ja aiheuttaa osien varhaista epänormaalia kulumista.
 

Vakavissa tapauksissa se aiheuttaa naarmuja tai puremia tarkkuussovituksen kitkapinnalle, mikä johtaa epäonnistumiseen.
 

(3) Löysyyttä esiintyy
 

Äskettäin käsitellyissä ja kootuissa osissa on poikkeamia geometrisessa muodossa ja mitoissa. Käytön alkuvaiheessa vaihtuvien kuormien, kuten iskun ja tärinän, vaikutuksen sekä lämmön ja muodonmuutosten sekä liiallisen kulumisen vaikutuksen vuoksi sitä on helppo käyttää. Alkuperäisesti kiinnitetyt osat löystyvät.
 

(4) Vuotoa tapahtuu
 

Osien löysyydestä, tärinästä ja koneen lämmön vaikutuksesta johtuen koneen ja putkien liitosten tiivistyspinnasta tulee vuotoja; joitain vikoja, kuten valu ja työstö, on vaikea löytää asennuksen ja virheenkorjauksen aikana, mutta käytön aikana esiintyvän tärinän, Iskutoiminnan vuoksi, tämä vika paljastuu, mikä ilmenee vuodona (vuotona) öljynä (vedenä). Siksi vuodot ovat alttiita sisäänajon aikana.
 

(5) Useita toimintavirheitä
 

Koneen rakenteen ja suorituskyvyn riittämättömän ymmärryksen vuoksi (etenkin uusille käyttäjille) on helppo aiheuttaa toimintahäiriöistä johtuvia toimintahäiriöitä tai jopa mekaanisia onnettomuuksia.
 

2. Sisäänajoajan käyttö ja ylläpito
 

(1) Siitä lähtien50 tonnin nosturion erikoisajoneuvo, käyttäjän tulee saada koulutusta ja ohjausta valmistajalta, hänen tulee ymmärtää täysin koneen rakenne ja suorituskyky sekä hankkia tietty käyttö- ja huoltokokemus ennen koneen käyttöä.
 

Valmistajan toimittama tuotteen käyttö- ja huolto-opas on tarvittava tieto, jotta käyttäjä voi käyttää laitetta. Ennen kuin käytät konetta, muista lukea käyttö- ja huolto-opas ja käyttää ja huoltaa sitä käsikirjan vaatimusten mukaisesti.
 

(2) Kiinnitä huomiota työkuormaan sisäänajon aikana. Yleensä sisäänajojakson työkuorma ei saa ylittää 80 prosenttia nimellistyökuormasta, ja sopiva työmäärä tulee järjestää koneen pitkäaikaisen jatkuvan käytön aiheuttaman ylikuumenemisen estämiseksi.
 

(3) Kiinnitä huomiota siihen, että tarkkailet usein instrumenttien osoitteita. Jos jotain poikkeavaa ilmenee, pysäytä kone ajoissa sen poistamiseksi. Ennen kuin syy löydetään ja vikaa ei poisteta, toiminta on lopetettava.
 

(4) Tarkista säännöllisesti voiteluöljyn, hydrauliöljyn, jäähdytysnesteen, jarrunesteen ja polttoöljyn (veden) taso ja laatu ja tarkista koko koneen tiiviys. Tarkastuksessa todetaan, että öljystä ja vedestä on liikaa puutetta, ja syy on analysoitava.
 

Samanaikaisesti jokaisen voitelukohdan voitelua tulee vahvistaa. Suosittelemme, että sisäänajon aikana voitelukohtiin lisätään rasvaa joka vuoro (paitsi erikoisvaatimuksissa).
 

(5) Pidä kone puhtaana, säädä ja kiinnitä löysät osat ajoissa, jotta vältät osien kulumisen tai katoamisen löystymisen vuoksi.
 

(6) Sisäänajojakson päätyttyä koneelle on tehtävä pakollinen huolto, tarkastus ja säätö, ja öljyn vaihtoon tulee kiinnittää huomiota.
 

Lyhyesti sanottuna nosturin käytön ja huollon vaatimukset sisäänajoaikana voidaan tiivistää seuraavasti: vahvista harjoittelua, vähennä kuormaa, kiinnitä huomiota tarkastuksiin ja vahvista voitelua.
 

Niin kauan kuin kiinnität huomiota ja toteutat nosturin sisäänajoajan kunnossapidon ja kunnossapidon vaatimusten mukaisesti, varhaisten vikojen esiintyminen vähenee, käyttöikä pitenee, käyttötehokkuus paranee ja kone tuo sinulle enemmän etuja.