Valintasäännöt teräsvaijeriköysien ostamiseen nostureille

Valintasäännöt nostureiden teräsvaijereiden ostoa varten
 

Teräsvaijeritkäytetään yleisesti rakennusnostureissa ja ne on yleensä valmistettu monista erittäin lujista teräslangoista.
 

Se koostuu ensin yksittäisistä teräslangoista, jotka on kierretty yhteen säikeiden muodostamiseksi, sitten osa säikeistä kierretään köysisydämeksi ja muista säikeistä koostuvat ulommat säikeet kierretään ytimen ympärille vaijeriksi.
 

Joidenkin teräsvaijereiden sisällä on myös muovinen holkki, yleensä muovipinnoitteen muodossa, joka on erityisesti käsitelty köyden ytimen peittämiseksi, ja tärkeät teräsvaijerit on täytetty asianmukaisilla voiteluaineilla köyden sisällä vähentämäänkitka.
 

Teräsvaijerit jaetaan yleensä kolmeen tyyppiin köyden ydinmateriaalin mukaan: orgaaninen aines (hamppuydin ja puuvillaydin), asbestiydin tai metalliydin, eikä köyden sisällä yleensä ole täyte- tai voiteluainetta.
 

Teräsvaijeri voidaan jakaa eteenpäin kelausköyteen ja poikittaiskäämitysköyteen teräslangan käämityksen keskinäisen suunnan mukaan ja säikeet köysiin, ja säikeiden kiertymissuunnan mukaan se voidaan jakaa vasempaan ja oikeaan asennukseen. sama suunta ja vuorotellen vasemmalle ja oikealle;
 

Tavalliset teräsvaijerit pyrkivät pyörimään vastakkaiseen suuntaan kuin vaijeri, kun niitä käytetään yksinään. Kun sitä käytetään hihnapyörässä, vaijerin pyöriminen saa nostovaijerin vääntymään, joka tunnetaan yleisesti kiertymisenä.
 

Tavallisiin teräsköysiin verrattuna pyörimättömiä teräsköysiä on alettu käyttää laajalti.
 

Ns. ei-pyörivä teräsvaijeri perustuu periaatteeseen, että köyden ja säikeiden vääntömomentti on vastakkainen, mutta suuruudeltaan yhtä suuri; tuotu ei-pyörivä teräsvaijeri on erilainen, ja periaate on tehdä köyden ytimen pyörimissuunta vastakkaiseksi itse köyden pyörimissuuntaan. Jännitettäessä köysiytimen tuottama vääntömomentti on suuruudeltaan yhtä suuri kuin ulompien säikeiden tuottama, mutta suunnaltaan vastakkainen.
 

Teräsvaijerin säikeistä voidaan tehdä myös tiiviitä säikeitä jälkikäsittelymenetelmillä, kuten valssaamalla tai suulakepuristamalla. Käsittelyn jälkeen säikeiden halkaisija pienenee ja pinnan viimeistely on erittäin korkea.
 

Siksi teräsvaijerissa, jossa on kompaktit säikeet, voidaan käyttää paksumpia teräslankoja. Samalla halkaisijalla teräsvaijerilla, jossa on tiheät säikeet, on suurempi täyttökerroin ja murtovoima on huomattavasti parempi.
 

Kun kelalle suoritetaan monikerroksinen käämitys, yhteissäikeisen teräsvaijerin ulommat säikeet puristuvat voimakkaammin kerrosten väliin ja teräsvaijerin pinta kuluu nopeammin. Tiukkasäikeisellä teräsvaijerilla on korkeampi kulutuskestävyys ja puristuskestävyys.
 

Se, onko teräsvaijeri valittu oikein vai ei, vaikuttaa suoraan köyden käyttöikään ja aiheuttaa köyden rakenteellisia muodonmuutoksia, murtumia ja vahingossa tapahtuvia vikoja. Siksi suositellut valintaperiaatteet ovat seuraavat:
 

1. Kun suoritat ohjaamatonta raskasnostoa tai useita ohjaamattomia raskaiden nostoja suurella korkeudella, käytä pyörimätöntä vaijeria;
 

2. Tavallisia teräsköysiä voidaan käyttää suoritettaessa yksi nosto ohjauspainolla tai useita nostoja ohjauspainolla pienellä korkeudella (kuten ajossa) tai kun käytetään vasen- ja oikeakätisiä köysiä pareittain.
 

Vaijerin pyörimissuunta määritetään seuraavasti: vasenkätinen teräsvaijeri on suositeltavaa oikeakätisille köysiurarumpuille; päinvastoin, oikeakätisiä teräsköysiä tulisi käyttää vasenkätisten köysiurarumpujen kanssa.
 

Yhdellä kerroksella kierrettyjen ei-pyörivien teräsvaijereiden osalta yllä olevia periaatteita on noudatettava tarkasti, muuten se aiheuttaa helposti vaijerirakenteen pysyvän muodonmuutoksen; hyvä pohja.
 

Teräsköysien välinen kitka ja monikerroksisen rullausrummun pursotusvoima ovat suhteellisen suuria, mikä on helppo aiheuttaa köysihäiriötä. Siksi teräsvaijeri, jonka halkaisija on hieman pienempi kuin köysiuran nousu ja köysiuran halkaisija, tulisi valita lisäämään vaijerin ja rummun välistä etäisyyttä. Niiden välinen kosketuspinta vähentää vierekkäisten teräsvaijereiden välistä kitkaa ja pidentää siten teräsköysien käyttöikää. Käytäntö on osoittanut, että teräsvaijerin halkaisija on 1 % pienempi kuin köysiuran nousu, mikä auttaa järjestämään köyden tiukasti ja eliminoi tehokkaasti köysikiipeilyn ja köysikaaoksen.
 

Kun halkaisija on sama, mitä enemmän teräsvaijerin ulkosäikeitä on, sitä ohuempi on halkaisija ja sitä ohuempi yksittäinen teräslanka. Tällaisella teräsvaijerilla on hyvä joustavuus ja se voi hyvin voittaa käänteisen taivutusvoiman, kun teräsvaijeri tulee rumpuun ja poistuu siitä monta kertaa. , Köyden pujottaminen on myös helppoa.
 

Paksummat ulommat säikeet ja niiden paksummat lankat kestävät paremmin hankausta, mekaanisia vaurioita, korroosiota ja puristusvoimia. Siksi vain hyvä yhdistelmä näitä kahta etua voi olla korkealaatuinen teräsvaijeri, jolla on todella korkea suorituskyky.
 

Lisäksi teräsvaijeria valittaessa on kiinnitettävä huomiota sen vähimmäishalkaisijaan ja vähimmäismurtovoimaan, joiden tulee täyttää standardin vaatimukset.