Mitkä ovat nosturin metallirakenteet

Mitkä ovat nosturin metallirakenteet

Peruskomponentteina käytetään muotoiltua terästä ja metallimateriaaleista valssattuja teräslevyjä, jotka yhdistetään tiettyjen rakenteellisten koostumussääntöjen mukaisesti esimerkiksi niittauksella ja hitsauksella. Rakennetta, joka kestää kuorman, kutsutaan metallirakenteeksi. Näistä metallirakenteista voidaan tehdä palkkeja, pylväitä, ristikoita ja muita perusvoimaa kantavia komponentteja tarpeen mukaan ja sitten nämä metalliset voimaa kantavat komponentit yhdistetään hitsaamalla tai pulteilla siltojen, portaalin kehyksien, tornien ja muiden kuormituselementtien muodostamiseksi. nostureiden laakerirakenteet. Tunnetaan myös nimellä nosturin teräsrakenne.

Yhtenä nosturin pääkomponenttina nosturin teräsrakennetta käytetään pääasiassa tukemaan erilaisia ​​kuormia, joten sen lujuus, jäykkyys ja vakaus on oltava riittävä. Nosturin käyttäjänä ei tarvitse hallita nosturin teräsrakenteen lujuutta, jäykkyyttä ja vakautta. Suunnittelussa ja koetarkastuksessa ja todentamisessa on tärkeää, että nosturinkuljettaja osaa tarkkailla ja havaita piileviä vaaroja ja vikoja, jotka liittyvät nosturin teräsrakenteen lujuuteen, jäykkyyteen ja vakauteen, jotta oikea-aikaiset korjaavat toimenpiteet.
 

Esimerkiksi plastista muodonmuutosta (pysyvää muodonmuutosta) esiintyy nosturin teräsrakenteen osittaisissa tai kokonaiskuormitetuissa osissa. Muovisessa muodonmuutoksessa on lujuusongelma, joka voi johtua ylikuormituksesta tai väsymyksestä; nosturin teräsrakenteen päävoima Komponenttien, kuten pääpalkin, liiallinen elastinen muodonmuutos on aiheuttanut voimakasta tärinää, johon liittyy jäykkyysongelmia, jotka voivat johtua ylikuormituksesta tai iskuvärähtelystä; Kun ulokepää on ylikuormitettu tai nostoalue on liian suuri, nosturi kaatuu, mikä kuuluu nosturin yleiseen vakauteen. Nämä ovat perustiedot, jotka liittyvät läheisesti nosturin teräsrakenteen muotoon, lujuuteen, jäykkyyteen ja vakauteen.
 

Seuraavassa esitellään lyhyesti useiden tyypillisten nosturin teräsrakenteiden koostumus ja ominaisuudet.

1. Teräsrakenneyleinen siltanosturi
 

Yleissiltanosturin teräsrakenne viittaa siltanosturin siltarunkoon.
 

Siltanosturin teräsrakenne (siltarunko) koostuu pääosin pääpalkeista, päätypalkeista, kaiteista, kävelytasoista, kiskoista ja ohjaamoista.
 

Pää- ja päätypalkki yhdistetään hitsaamalla tai pulteilla. Päätypalkit hitsataan pääosin laatikon muotoiseksi rakenteeksi teräslevyillä ja pääpalkin poikkileikkausrakenne on monipuolinen. Yleisesti käytetyt ovat enimmäkseen laatikkomaisia ​​poikkipalkkeja tai ristikkotyyppisiä pääpalkkeja.
 

2. Hilapukkinosturin teräsrakenne
 

Pukkinosturin teräsrakenne viittaa pukkinosturin pukkiin.
 

Ristikkopukkinosturin teräsrakenne - pukki koostuu pääosin satuloista, pääpalkeista, tukijaloista, alapalkeista ja ulokepalkeista. Edellä mainitut viisi osaa ovat kaikki jännityskomponentteja. Tuotannon, kuljetuksen ja asennuksen helpottamiseksi komponenttien liittämiseen käytetään usein pultteja.
 

Pukkinosturin pukki on myös hyvin yleinen laatikkopalkkien muodossa, ja sen tukijaloissa käytetään yleensä yhtä jäykkää ja yhtä joustavaa tukijalkaa, kun jänneväli on yli 35 m.
 

Ristikkopukkinosturin pääpalkin eri osatyyppien mukaan se voidaan jakaa portaalin kaksoispalkkiin, neljään ristikkotyyppiin ja kolmioprofiiliin ja muihin tyyppeihin.
 

3. Torninosturin teräsrakenne
 

Torninosturin teräsrakenne viittaa torninosturin torniin. Itsenostuvan torninosturin teräsrakenne - torni koostuu tornirungosta, puomista, tasapainovarresta, kiipeilyholkista, kiinnityslaitteesta ja rungosta jne. Tornirunko, puomin runko ja alusta ovat tärkeimmät voimaa kantavat komponentit, puomin runko ja tasapainovarsi on kytketty tornin runkoon tappien kautta ja tornirunko ja pohjarunko on yhdistetty ja kiinnitetty ruuveilla.
 

Tornin runko on poikkileikkaukseltaan neliömäinen ristikkorakenne, joka on koottu ja hitsattu kulmateräksestä.
 

Puomi on taivutuspuomi ja poikkileikkaukseltaan enimmäkseen suorakaiteen muotoinen ristikkorakenne, joka kootaan ja hitsataan kulmateräs- tai pyöreillä putkilla.
 

4. Portaalinosturin teräsrakenne
 

Pukkinosturin teräsrakenne koostuu poikkityyppisestä portaalista, pyörivästä pylväästä, ristikkotyyppisestä kalanruotorungosta ja jäykästä raidetangon yhdistetystä puomista ja muista komponenteista. Niistä ovenkarmi, kalanruoto ja puomikehys ovat tärkeimmät voimaa kantavat komponentit. Komponentit kiinnitetään tappiliitoksella tai pulttiliitoksella.
 

5. Rengasnosturin teräsrakenne
 

Rengasnosturin teräsrakenne koostuu pääosin kolmesta osasta: puomi 1, kääntöpöytä 2 ja runko 3. Puomirakenne on jaettu ristikkotyyppiseen ja teleskooppipuomityyppiin ja teleskooppipuomityyppi on laatikkorakenne. Ristikon puomi hitsataan profiiliteräksellä tai teräsputkella ja laatikkoteleskooppipuomi hitsataan teräslevyllä. Puomi on tärkein voimaa kantava komponentti, joka vaikuttaa suoraan nosturin kantokykyyn, kokonaisvakauteen ja omapainoon.