Kattopukkinosturijärjestelmät
Ulkomaisen edistyneen teknologian tuomiseen ja omaksumiseen perustuvat pukkinosturijärjestelmät ohjaavat modulaarisia suunnitteluteorioita, käyttää nykyaikaista tietokonetekniikkaa keinona, esittelee optimoidut ja luotettavat suunnittelumenetelmät, mikä on uudentyyppinen nosturi, joka on valmistettu tuontikonfiguraatiolla, uudella materiaalilla. ja teknologiaa ja ominaisuuksia ovat kevyt, yleistävä, energiaa säästävä ja ympäristönsuojelu, huoltovapaa ja korkean teknologian sisältö.
- Nopea toimitus
- Laatuvakuutus
- 24/7 asiakaspalvelu
Tuotteen esittely
1. Tuotteen esittely:
Ulkomaisen edistyneen teknologian tuomiseen ja omaksumiseen perustuvat pukkinosturijärjestelmät ohjaavat modulaarisia suunnitteluteorioita, käyttää nykyaikaista tietokonetekniikkaa keinona, esittelee optimoidut ja luotettavat suunnittelumenetelmät, mikä on uudentyyppinen nosturi, joka on valmistettu tuontikonfiguraatiolla, uudella materiaalilla. ja teknologiaa ja ominaisuuksia ovat kevyt, yleistävä, energiaa säästävä ja ympäristönsuojelu, huoltovapaa ja korkean teknologian sisältö.
Verrattuna yleiseen QD-siltanosturiin tämän pukkinosturijärjestelmän nosturin painoa pienennetään noin 15-30%, suurinta pyörän painetta pienennetään noin 10-35%. Ajomekanismin ydinkomponenttina, alennusvaihdepari, jossa on kova hammaspinta ja korkea tarkkuus, yhdessä teräskelan, taotun pyörän ja säädettävän kanssa.
Pääpalkki:
Pääpalkki on laatikkopalkki tai H-muotoinen taittoharjalla varustettu teräspalkki, joka on kevyt ja järkevä rakenne.
Teräsrakenteen materiaali on q345-b ja teräslevyn karheus ruiskupuhalluksen jälkeen on Sa2,5.
muovaukseen ja hitsaukseen käytetään automaattista uppokaarihitsauskonetta, ja käytetään ultraäänitestausta.
Päätypalkki:
Päätypalkki on suorakaiteen muotoinen putki, joka on valmistettu q345-b:stä, joka prosessoidaan ja muovataan kerralla CNC-jyrsintä- ja porauskoneella mittatarkkuuden ja toleranssivaatimusten varmistamiseksi.
Uuden tyyppistä siltanosturia voidaan soveltaa koneenvalmistuksessa, kokoonpanossa, petrokemianteollisuudessa, varastologistiikan, sähkörakentamisen, paperinvalmistuksen ja rautateiden teollisuudessa.

2. Parametrit:
|
Nostopaino (t) |
1 |
2 |
3 |
5 |
10 |
16 |
Mukautettu |
|||||||||||||||||||||
|
Kanta (m) |
7.5 |
10 |
15 |
18 |
8 |
13 |
18 |
27 |
7.5 |
12 |
18 |
23 |
8 |
12 |
15 |
18 |
8 |
12 |
15 |
20 |
12 |
19 |
25 |
28 |
Mukautettu |
|||
|
Työnopeus |
Maa 20 |
Maa 20 |
Maa 20
|
Maa 20 |
Mukautettu |
|||||||||||||||||||||||
|
Nostokorkeus (m) |
Mukautettu |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Työväenluokka |
A4 tai räätälöity |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Sähkövirta |
Mukautettu |
|||||||||||||||||||||||||||
3. Komponentti:
Ulkomaisen edistyneen teknologian tuomiseen ja omaksumiseen perustuvat pukkinosturijärjestelmät ohjaavat modulaarisia suunnitteluteorioita, käyttää nykyaikaista tietokonetekniikkaa keinona, esittelee optimoidut ja luotettavat suunnittelumenetelmät, mikä on uudentyyppinen nosturi, joka on valmistettu tuontikonfiguraatiolla, uudella materiaalilla. ja teknologiaa ja ominaisuuksia ovat kevyt, yleistävä, energiaa säästävä ja ympäristönsuojelu, huoltovapaa ja korkean teknologian sisältö. koostuu kaukopalkista, kahdesta päätypalkista, kärryn kulkumekanismista, vaijerilistimestä ja sähköisestä ohjausjärjestelmästä;
Sillan rungon päärunko koostuu pääpalkista ja kahdesta päätypalkista, ja kärryn juoksumekanismi on yhdistetty erittäin lujilla pulteilla;
Kärryjen kulkumekanismi koostuu kahdesta moottorista, kahdesta alennussäätimestä ja neljästä liikkuvasta pyörästä (kaksi aktiivista ja kaksi vetopyörää), jotka on asennettu päätypalkin molemmille puolille; Sähköinen vaijeriostin koostuu vaunun juoksumekanismista, nostomekanismista ja sähköjärjestelmästä; Kärryn kulkumekanismi koostuu moottorista, alennusvaihteesta, pienestä pyörästä ja sähköisestä ohjausjärjestelmästä. Se asennetaan siltakoneen kaukopalkin alle liikkumaan vasemmalle ja oikealle kaukopalkkia pitkin, ja normaali nopeus on 20 m/min;
Nostomekanismi (sähköinen vaijerilistin) koostuu moottorista, supistimesta, rummusta ja kotelosta, vaijerista, koukusta ja sähkölaitteesta. Se asennetaan juoksuvaunun alle nousevaa ja laskevaa toimintaa varten, ja siinä on kaksi erilaista yksi- ja kaksinopeuksista;
Sähköinen ohjausjärjestelmä koostuu pääkoneen kärryn ohjauslaatikosta, sähkönostimen ohjausrasiasta, ylikuormituksen rajoittimesta, taukopalon rajoittimesta, matkakytkimestä, kaukosäätimestä, keräimestä, saumattomasta liukuvasta johdosta, pudotuspyörästä, hinauskaapelista, langanveto, köysisoljet, laippa pultit ja muut tarvikkeet;
Yllä olevien kokoonpanojen lisäksi nosturimme on varustettu edistyneillä turvaominaisuuksilla, mukaan lukien kuormitusrajakytkin, ylikuormitusehdotus ja oven lukitus. Hat Nosturi lakkaa toimimasta välittömästi Kun se saavuttaa kuormakapasiteetin, tämä estää akateemiset ja vauriot.
4. Sovellettava ympäristö:
Pukkinosturijärjestelmiä käytetään laajalti työpajoissa, tehtaissa, varastoissa, varastotiloilla, teollisuus- ja kaivosyrityksissä, rauta- ja teräskemikaaleissa, rautatiekuljetuksissa, satamissa ja muissa tavaroiden nostamiseen.
Tämän tyyppinen nosturi on erityisesti suunniteltu vastaamaan monenlaisiin materiaalinkäsittelytarpeisiin, ja sitä käytetään laajasti eri teollisuudenaloilla, mukaan lukien rakentaminen, valmistus ja kaivostoiminta.

5. Kuinka toimia?
Yksipalkisessa nosturissa on kaksi toimintatapaa maassa
Napsauta tätä saadaksesi lisätietoja.
6. Kuljetus:

7. Usein kysytyt kysymykset
(1) Mikä on MOQ:si?
1 sarja;
(2) Kuinka kauan voimme tarjota suunnitteluratkaisuja?
Alle 24 tuntia;
(3) Mikä on takuuaikasi?
12 kuukautta vinssien hyväksymisestä;
(4) Voivatko vinssi vetää vinossa?
Ei.
......(Klikkaa tästä saadaksesi lisätietoja)
Suositut Tagit: pukkinosturijärjestelmät, Kiina pukkinosturijärjestelmien toimittajat, valmistajat, tehdas




