Vianetsintä 20 tonnin nosturin pyörivässä vääntössä

Kuinka tehdä vianmääritys20 tonnin nosturijuokseva vääntö

Vääntöongelman ratkaisemiseksi, kunsiltanosturion käynnissä, nosturia ostettaessa tulee kiinnittää huomiota seuraaviin seikkoihin:
 

1. I-palkin ripustustuen ja I-palkin liitospinnan välistä vaakasuuntaista korkeuspoikkeamaa ja mitoituskorkeuspoikkeamaa tulee säätää määritetyllä alueella.
 

2. Tarkista valittu I-palkkirata ja sen koon tulee täyttää vaatimukset.
 

3. I-beam-radan saman osan korkeuseron tulee noudattaa GB078-1998-määrittelyn sääntöjä.
 

4. Jos saman osan ero on liian suuri, se aiheuttaa sivupalkin vetopyörän huonon kosketuksen, luistamisen ja vääntymisen.
 

5. Kun I-palkin laippa on asennettu, I-palkin pinta asennetaan vaakasuoraan.
 

6. Vaunun käyttölaite tulee asentaa nosturin sisähammaspyörään, mikä auttaa vähentämään sillan muodonmuutos- ja muutosmahdollisuutta kuormituksen alaisena tai käytön jälkeen.
 

7. Nosturin I-palkin laipan ja ryömintäpolkimen toisella puolella olevan tukiistuimen välinen liitäntälevy. Täytön jälkeen se kiinnitetään pistehitsauksella tai muilla menetelmillä.