Vapaasti seisova siltanosturijärjestelmä

1. Tuotantoesittely:

Vapaasti seisova siltanosturijärjestelmä koostuu palkkirungosta, nosturin ajolaitteesta ja vaunusta, jossa on nosto- ja siirtolaite. Vaunujen telaasennus kaukopalkkiin. Siirtopöytä kootaan kahden pääpalkin ulkopuolelle, toinen puoli on valmisteltu nosturin siirtolaitteen asennusta ja huoltoa varten ja toinen puoli kiskolaitteen kokoonpanoa varten. Ohjaamosta on täysi näkymä kaukovalojen alapuolelle ripustettuna, ohjaamossa on yhteinen ohjauskonsoli tai yksittäinen ohjauslaatikko.

Tällaista siltanosturia käytetään laajasti sisä- ja ulkovarastoissa, tehtaissa, telakoissa ja avoimissa varastopihoissa. Se koostuu pääasiassa sillan rungosta, kärryn kulkumekanismista, vaunusta ja sähkölaitteista ja niin edelleen. Käyttötiheyden mukaan se on jaettu kolmeen työtasoon: A5-A8.

2. Parametrit:

3. Komponentti:
 

Vapaasti seisova siltanosturijärjestelmä koostuu pääasiassa sillan rungosta, vaunusta, nostomekanismista, osista ja ohjaamosta. Sillan rungossa käytetään laatikon muotoista pääpalkkia, joka hitsataan automaattisesti upotetulla kaarihitsauksella; vaunu johtaa sähköä uudella I-sädekiskokaapelin johdinlaitteella; nostomekanismi voidaan varustaa myös turvalaitteella vaatimusten mukaan. Ohjaamossa on laaja näkökenttä, ja kaikkia mekanismeja voidaan ohjata leikkaussalissa, mikä tekee työstä mukavaa ja joustavaa.

4. Sovellettava ympäristö:
 

Koukuilla varustettu vapaasti seisova siltanosturijärjestelmä soveltuu nostotöihin koneistuksessa, kokoonpanopajassa, metallirakennepajoissa, metallurgia- ja valimopajoissa sekä erilaisissa varastoissa; Tartuntakauhoilla varustettuna se soveltuu metallurgiseen, sementti-, kemian- ja muihin teollisuudenaloihin tai bulkkimateriaalien kiinteään jänneväliin ulkoilmakäsittelyyn.

Nosturien työluokka: A5 nosturi (harvempiin töihin, kuten yleisiin koneistus- ja kokoonpanopajoihin).
 

Nosturien työluokka: A6 nosturi (käytetään useammin tehtäviin töihin, kuten apunostoihin metallurgisissa ja valimopajoissa).

5. Vapaasti seisovan siltanosturijärjestelmän ohjaamo:

Ohjaamo on työpaikka, jossa kuljettaja voi ohjata nosturia. Siinä on suljettu ja karkaistu lasieristeinen ohjaamo. Sen rakennetyyppinen suunnittelu huomioi erilaiset toiminnalliset vaatimukset, vahva ja kestävä, turvallinen ja luotettava, mutta huomioi myös hyvän näkyvyyden, mukavan ja kauniin, jotta kuljettaja tuntee olonsa mukavaksi ajettaessa, sisätiloissa kylmä ja lämmin ilmastointilaite, kuljettajan sisälämpötila pidetään välillä +20~35 astetta, jotta kuljettaja voi työskennellä hyvässä ympäristössä.

Kuljettajan laajan näkökentän varmistamiseksi ohjaamo on varustettu karkaistulla lasilla etu-, etu- ja alasivuseinien ja takaseinien yläpuolella, kuljettajan istuimen suurin korkeuskulma on 55-60 astetta. Suurin kallistuskulma on 70–75 astetta, kuljettaja ei liikuta suurinta positiivista katselukulmaa on 120 astetta ja istuimen kierto voi saavuttaa positiivisen katselukulman 270 astetta.

Ohjaamon runko on hitsattu valssatusta profiiliteräksestä ja stanssatusta teräslevystä ja lattiapinta on päällystetty eristävällä kumimatolla.

Lasin molemmat puolet voidaan pyyhkiä turvallisesti ja helposti. Ikkunan karmin yläosa on kiinnitetty ohjaamon runkoon. Kuljettajan huoneeseen on asennettu myös hälytin, joka varmistaa nosturin turvallisen käytön.

Kuljettajan huoneen eri asetukset ottavat täysin huomioon kuljettajan huollon, toiminnan, toimintatilan ja sujuvan kävelyn. Varmista, että kuljettaja voi poistua nopeasti ja turvallisesti onnettomuuden sattuessa.

6. Miksi valita meidät?
 

Nykyaikainen tuotantopaja ja laitteet.
 

Keskity nosturin räätälöintiin.
 

Ammattitaitoinen ulkomaan asennus- ja koulutustiimi.

Suositut Tagit: vapaasti seisova siltanosturijärjestelmä, Kiina vapaasti seisova siltanosturijärjestelmän toimittajat, valmistajat, tehdas