1 tonnin ylänostin

Dejun LD tyypin 1 tonnin nostonosturi

 

Dejun LD tyypin 1 tonnin nostonosturi kuuluu erittäin matalakorkoiseen kevyeen pieneen nosturiin, sähköinen nostin sijaitsee kaukopalkin sivulla, mikä lisää koukun käyttötilaa, mikä voi vähentää laitoksen korkeutta ja kustannuksia.

 

Dejun LD tyypin 1 tonnin nostonosturin etuna on suuri akseliväli, sujuva toiminta, kompakti rakenne, hyvä jäykkyys, herkkä toiminta, hiljainen, turvallinen ja luotettava, kaunis muoto jne., joita käytetään laajasti työympäristön lämpötilassa { {1}} astetta ~ +40 astetta, työpajakorkeus on matala.

 

Dejun LD tyypin 1 tonnin nostonosturi on suunniteltu ja valmistettu GB/T 3811-2008, JB/T 1306-2008 standardien sekä CD1, MD1 sähkönostin, joka tukee kevyiden nostolaitteiden käyttöä. Sen nimelliskuorma on 3t ~ 10t, jänneväli 7,5m ~ 22,5m ja työtaso A3

 

 

Komponentti

 

Kaukovalo

Pääpalkki on nosturin päälaakeriosa, sen rakenne koostuu U-muotoisesta urasta, kaltevasta peitelevystä, ripalevystä ja I-levystä, sen yläkaari on ((1/1000 ~ 1,4/1000) S, kun nimellispaino ja nostimen paino sijaitsevat jännevälissä, kallistusaste johtuu vähintään vaakaviivasta, ei pysyvää muodonmuutosta normaalin käytön aikana.

 

Päätyvaunu/päätypalkki

Päätypalkit sijaitsevat pääpalkin molemmissa päissä ja on pultattu pääpalkkiin laippalevyillä. Laatikkorakenne koostuu U-muotoisesta urasta, alemmasta peitelevystä, vahvistuslevystä ja teräslevyn valssauksesta tai hitsauksesta valmistetusta ripalevystä. Päätypalkilla on kevyt rakenne, hyvä jäykkyys, kaunis ulkonäkö ja hyvä hitsausteho.

 

Sähköinen vaijerilistin

Sähkönostinta käytetään yksipalkin siltanosturissa, ja jokaisen sähkönostimen toiminta, staattinen kuorma, nousu- ja laskupaine on testattava. Maalimaalaustekniikkaa käytetään parantamaan maalikalvon tarttuvuutta ja parantamaan ulkonäön laatua. Kokoonpanolinja varmistaa tuotteiden laadun.

 

Nosturin moottori

Nosturin moottori käyttää ZDY(D)-sarjan kartiomoottorin jarrumoottoria tai pehmeäkäynnistysmoottoria. Moottorin vakioeristysluokka on luokka B ja suojausluokka IP44. Moottorilla on hyvä lämmönpoisto, pitkä käyttöikä, turvallisuus ja luotettavuus. Se voidaan räätälöidä erityisolosuhteissa.

 

Pyörät

Pyöräsarja on muodostettu 45# teräspuristamalla, rouhintalla, karkaisulla, karkaisulla ja viimeistelyllä. Lämpökäsittelyn kovuus on HB300 ~ 380, ja kovuus on vähintään HB260, kun kovetuskerroksen syvyys on 15 mm. Pyörän akseli on valmistettu 45# teräksestä, jota käsitellään rouhinta-, karkaisu- ja karkaisu-, viimeistely- ja muilla prosesseilla. Lämpökäsittelyn kovuus on 235 ~ 269HB.

 

Koukku osa

Koukkulohko on GB/T1005.1 ~ 5-98 -standardin mukainen, sen materiaali on DG20, turvakerroin on suurempi kuin 5; Koukun pinta on sileä, ei halkeamia, taittumista, ylipalamista tai muita vikoja; Ei sisäisiä halkeamia, valkoisia täpliä tai muita turvallisuuteen vaikuttavia ilmiöitä. Koukussa on irrotuksenestolaite, joka estää vaijerin irtoamisen ja varmistaa, että koukku on turvallinen ja luotettava käytön aikana.

 

Sähköinen osa

Vakiovirtalähteemme on kolmivaiheinen, 380 V (±10 %, huippuvirran raja -15 %), 50 Hz. Asiakkaan vaatimusten mukaan virtalähde voidaan suunnitella kolmivaiheiseksi elektroniseksi ohjausjärjestelmäksi, jonka taajuus on 50-60HZ alle 690 V.

 

Toimitus:

Olemme ylpeitä tuotteiden oikea-aikaisesta toimittamisesta asiakkaillemme.

 

Nostin osa

 

 

Pääpalkki ja päätypalkki

 

 

Varaosa

 

 

Suositut Tagit: 1 tonnin nostin, Kiina 1 tonnin kattonostin toimittajat, valmistajat, tehdas