Siltarakennuksen nosturi

1. Tuotteen esittely:

 

LDA-tyyppinen yksisiltarakennusnosturi on eräänlainen nostokoneisto, jota käytetään CD1- ja MD1-tyypin vaijerilistin kanssa, kun nostopaino on 1–5 t, jänneväli on 7,5–22,5 m, nosto 10 t, jänneväli 7,5 ~17m.

 

Käytetään enimmäkseen koneiden valmistuksessa, kokoonpanopajassa ja varastossa ja muissa paikoissa. LDA-tyyppisessä yhden siltarakennuksen nosturissa on kaksi tapaa maakäyttöön ja valvomokäyttöön. Sen parametreja ovat ajonopeus, nostokorkeus, jänneväli, nostopaino, peruskoko, työjärjestelmä ja niin edelleen.

 

 

2. Parametrit:

 

Nostopaino (t)	1				2				3				5				10				16				Mukautettu
Kanta (m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	Mukautettu
Työnopeus (m/min)	Maa 20								Maa 20								Maa 20				Maa 20				Mukautettu
Nostokorkeus (m) Mukautettu	Mukautettu
Työväenluokka	A4 tai räätälöity
Sähkövirta	Mukautettu

3. Sovellettava ympäristö:

 

LDA-tyyppisiä yhden siltarakennuksen nosturia käytetään laajalti työpajoissa, tehtaissa, varastoissa, varastotiloilla, teollisuus- ja kaivosyrityksissä, rauta- ja teräskemikaaleissa, rautatiekuljetuksissa, satamissa ja muissa tavaroiden nostamiseen.

 

Tämän tyyppinen nosturi on erityisesti suunniteltu vastaamaan monenlaisiin materiaalinkäsittelytarpeisiin, ja sitä käytetään laajasti eri teollisuudenaloilla, mukaan lukien rakentaminen, valmistus ja kaivostoiminta.

 

 

4. Kuinka toimia?

 

LDA-tyyppisellä yhden sillanrakennuksen nosturilla on kaksi käyttötapaa maassa

 

Napsauta tätä saadaksesi lisätietoja.

 

5. Kuljetus:

6. Varotoimenpiteet

 

(1) Jokaisessa nosturissa on oltava nimellisnostokyvyn kyltti näkyvään paikkaan.

 

Työn aikana sillalla ei saa olla ketään eikä ketään saa kuljettaa koukulla.

 

(3) Et saa ajaa nosturia ilman ajokorttia tai juomisen jälkeen.

 

(4) Sinun tulee keskittyä toiminnan aikana, etkä saa puhua, tupakoida tai tehdä merkityksettömiä asioita.

 

(5) Ajoneuvon on oltava puhdas; laitteita, työkaluja, syttyviä materiaaleja, räjähtäviä aineita ja vaarallisia aineita ei saa sijoittaa satunnaisesti.

 

(6) Nosturin ylikuormitus ei ole sallittua.

 

(7) Nosto ei ole sallittu seuraavissa olosuhteissa: heikot siteet; ylikuormitetut koneet; epäselvät signaalit; diagonaali vedot; maahan haudatut tai jäätyneet esineet; ihmisiä nostettujen esineiden päällä; syttyvät materiaalit ja räjähtävät laitteet ilman turvatoimia ja vaarallisia aineita; ylitäytetyt nestemäiset tuotteet; vaijerit, jotka eivät täytä turvallisen käytön vaatimuksia; ja nostomekanismi on viallinen.

 

(8) Kun nosturi toimii esteettömällä köydellä, koukun tai levittimen ja nostettavan esineen pohjan on oltava vähintään 2 m maanpinnan yläpuolella. Jos ylität esteen, sen on oltava 0,5 m estettä korkeammalla.

 

(9) Nostaessa esineitä, jotka ovat alle 50 % nimellisnostokapasiteetista, kaksi mekanismia saavat toimia samanaikaisesti; nostaessa esineitä, jotka ovat yli 50 % nimellisnostokapasiteetista, vain yksi mekanismi saa toimia.

 

(10) Pää- ja lisäkoukuilla varustetuissa siltanostureissa ei saa nostaa tai laskea pää- ja lisäkoukkuja samanaikaisesti (erityiset poikkeukset).

 

(11) Nostettujen esineiden päällä ei saa hitsata tai vasaralla eikä työskennellä esineiden alla (sallittu kun on tuki).

 

(12) Tarkastus- tai huoltotyöt voidaan suorittaa vain sähkökatkon jälkeen ja kun kytkimeen on ripustettu sähkökatkoskyltti. Jos sähköllä on tarpeen työskennellä, sen suojaamiseksi on ryhdyttävä turvatoimiin ja sen hoitamiseen on osoitettava erikoishenkilöstö.

 

(13) Älä heitä tavaroita vahingossa autosta.

 

(14) Rajakytkimet ja lukitussuojalaitteet on tarkastettava usein.

 

(15) Pysäköintitapana ei saa koskea rajakytkintä.

 

(16) Jos nostojarrussa on ongelma, raskaiden esineiden nostaminen ei ole sallittua.

 

(17) Nostetut esineet eivät saa toimia ihmisten tai laitteiden yläpuolella.

 

(18) Nosturin tiettyä osaa hitsattaessa on asennettava erityinen maadoitusjohto, eikä runkoa saa käyttää maadoitusjohtona.

 

(19) Kun koukku on alaraja-asennossa, rummussa on oltava enemmän kuin kaksi turvaköyden silmukkaa.

 

(20) Nosturit eivät saa törmätä toisiinsa, eivätkä ne saa käyttää yhtä nosturia työntämään toista nosturia töihin.

 

(21) Kun nostat raskaampia esineitä, nestemäistä metallia, räjähtäviä ja vaarallisia aineita, sinun on ensin nostettava hitaasti 100–200 mm irti maasta jarrun luotettavuuden testaamiseksi.

 

(22) Korjauksessa ja tarkastuksessa käytettävien valojen jännitteen tulee olla alle 36 V.

 

(23) Kaikki siltanostureiden sähkölaitteiden vaipat tulee maadoittaa. Jos vaunukiskoa ei ole hitsattu kaukopalkkiin, on ryhdyttävä toimenpiteisiin maadoitusjohdon hitsaamiseksi. Maadoitusjohto voi olla galvanoitua lattarautaa, jonka poikkipinta-ala on suurempi kuin 75 mm2, tai paljas kuparilanka 10 mm2 tai galvanoitu pyöreä teräs, jonka poikkipinta-ala on yli 30 mm2. Ohjaamossa tai nosturin rungossa tulee olla enemmän kuin kaksi maadoituspaikkaa. Maadoitusvastus nosturin minkä tahansa pisteen ja virtalähteen nollapisteen välillä tulee olla alle 4Ω.

 

(24) Turvateknisiä tarkastuksia on suoritettava säännöllisesti sekä ennakkotarkastuksia ja korjauksia.

 

10 tonnin yksipalkkinosturi on erinomainen vaihtoehto yrityksille, jotka tarvitsevat luotettavan ja kestävän nosturin, joka pystyy käsittelemään raskaita kuormia. Se on edullinen, muokattavissa ja valmistettu parhaista materiaaleista, mikä tekee siitä erinomaisen lisäyksen mille tahansa tuotantolinjalle. Pyydämme kiinnostuneita asiakkaita ottamaan yhteyttä meihin saadaksesi lisätietoja tästä erinomaisesta tuotteesta.

 

Suositut Tagit: sillanrakennusnosturi, Kiina siltarakennusnosturien toimittajat, valmistajat, tehdas