Nosturin siltapalkki

1.Dejun QD -tyyppinen nosturin siltapalkki kaksoiskoukulla

 

Dejun QD Type nosturin siltapalkki kaksoiskoukulla sopii kaikenlaisiin yleisiin olosuhteisiin, käytetään materiaalin nostamiseen, laitteiden asennukseen ja huoltoon, on eräänlainen laajalti käytetty nostolaite. Se koostuu pääasiassa kaukopalkista, nosturin kävelymekanismista, vaunusta, konehuoneesta ja sähkölaitteista.

 

Dejun QD Type -nosturin siltapalkki kaksoiskoukulla ottaa käyttöön kaksoispalkin, kaksiraiteisen ja yhden vaunun rakenteen.

 

Nostovaunussa on pää- ja lisänostomekanismit, ja jokainen käyttää itsenäistä voimansiirtojärjestelmää. Pää- ja apunostomekanismit eivät voi vain suorittaa nostotyötä itsenäisesti, vaan myös koordinoida työn suorittamista.

 

Dejun QD -tyyppinen nosturin siltapalkki, jossa on koukkutekniikka, on kypsä, turvallinen ja luotettava, helppokäyttöinen, vakaa toiminta. Se on yrityksemme kypsä tuote useiden vuosien ajan, ja se on laajimmin käytetty nosturi Kiinassa ja maailmassa.

 

2. Parametrit:

 

Nostokapasiteetti (t)		100/32			125/32		140/40			160/50			180/40(50)
Span(m) Mukautettu		19	22	25	19	22	19	22	25	19	22	25	19	22	25
Nostokorkeus (m)	Pääkoukku	18	20	25	24	20	23			24			24
	Apukoukku	20	22	27	26	22	25			26			26
Nopeus (m/min)	Pääkoukku	6.8	6.8	8.6	9.5	7.6	6.3			6			6
	Apukoukku	9.5	9.5	12	12	9.5	9.5			7.8			9.5
	Kärryllä matkustaminen	37	37	41	42	36	34.8			36			38.8
	Nosturi matkustaa	68	68	77	77	77	77.8			68			78
Työväenluokka		A7-A8

3. Etu
- Kompakti rakenne

- Hyvä jäykkyys

-Helppo käyttää

-Matala ääni

- Turvallisuus ja luotettavuus

-Kaunis ulkonäkö

 

Kaukovalo

Pääpalkki on laatikon muotoinen rakenne radalla. Pääpalkin poikkileikkaus analysoidaan ja lasketaan systemaattisesti ANSYS:n elementtimenetelmällä sen riittävän lujuuden, jäykkyyden ja kokonaisvakauden varmistamiseksi. Kaukosäteen kallistuskulma on (1 ~ 1,4) S/1000, ja maksimikaappausasentoa säädetään 1/10 jännevälistä. Pääpalkin pääjännitysosa on Q255B, ja levyn minimipaksuus on vähintään 6 mm.

 

Päätyvaunut

Päätyvaunut on laatikon muotoinen rakenne ja päätykorin ja kaukopalkin välinen yhteys on jäykkä liitos. Kuljetuksen helpottamiseksi päätykorin liitos irrotetaan ja liitetään lujalla pulteilla. Jokainen liitäntälevy on paikoitettu kalvinpulteilla ja on merkitty paikannustarkastusta varten ennen toimitusta.

 

Kärry

Auton poikittaista liikemekanismia tukee neljä pyörää, ja itsenäinen ajojärjestelmä on omaksuttu ajamaan autoa keskitetysti.

Käynnistyksen aikana vetopyörä ei luista, ja jarrutettaessa se on vakaa ja luotettava. Tämä rakennejärjestely edistää käyttöjärjestelmän jokaisen osan asennusta, huoltoa ja purkamista.

 

Nostin

Pää- ja apunostomekanismit on järjestetty samalle ajoneuvon rungolle, ja jokaisessa mekanismissa on itsenäinen käyttölaite.

Nostomekanismin toimintaperiaate: moottori suorittaa työn, muuttaa nopeutta vähennysventtiilin kautta ja ajaa sitten rumpua rumpukytkimen läpi ja täydentää koukun vaijerin käämitysjärjestelmän läpi.

Nostomekanismi käyttää sarjavastusnopeuden säätöjärjestelmää, vakaata jarrutusta, koukun pientä iskuvoimaa, tarkkaa asemointia, mikä ei vain paranna käyttäjän tuotantotehokkuutta, vaan myös pidentää huomattavasti nostomekanismin komponenttien käyttöikää.

Nämä komponentit ovat kompakteja ja helppohoitoisia, mikä takaa turvallisuuden ja luotettavuuden.

 

4. Sovellettava ympäristö:

 

Dejun QD Type -nosturin siltapalkki kaksoiskoukulla soveltuu yleensä pölyisiin työpaikkoihin, sulatukseen, valuun, lämpökäsittelyyn jne. Näissä prosesseissa syntyy väistämättä korkean lämpötilan pölyä. Nämä pölyt kelluvat ilmassa ja tarttuvat nosturin eri pintoihin ja vaikuttavat jopa sähkölaitteiden normaaliin toimintaan.

 

Samaan aikaan näiden työympäristöjen lämpötila on suhteellisen korkea, sulan metallin lämpötila on yleensä yli 1500 celsiusastetta ja työpajan keskimääräinen huonelämpötila voi nousta 40-60 celsiusasteeseen; Kun ilmankosteus on korkea, ilmaan sekoittuu syövyttäviä kaasuja. Sulatuksen, valun ja lämpökäsittelyn aikana muodostuu jonkin verran vesihöyryä, mikä johtaa korkeaan kosteuteen ja erittäin syövyttävään ilmaympäristöön. Tämä ympäristö kiihdyttää metallirakenteiden korroosiota, mikä on nostureille erittäin haitallista, joten tarvitaan erityisiä valunostureita.

 

5. Kuljetus:

 

 

Suositut Tagit: nosturin siltapalkki, Kiinan nosturin siltapalkkien toimittajat, valmistajat, tehdas