Keskilänsi yläpuolella nosturi corp

Kaksipalkeinen keskilännen siltanosturi corp

 

1. Tuotteen esittely:

 

Kaksipalkeisen keskilännen nosturiryhmän nostomekanismi käyttää klassista yhdensuuntaista akselijärjestelyä, vaunun kulkumekanismi käyttää hitaan akselin keskitettyä ajorakennetta ja suuri kuorma-auto käyttää itsenäisen ajon rakenteen molemmin puolin. Nosturi voidaan jakaa koukkutyyppiin (QD), tartuntatyyppiin (QZ) ja sähkömagneettiseen tyyppiin (QC) ottomuodon mukaan; Nosturi on jaettu maakäyttöön, ilmakäyttöön ja kaukosäätimeen toimintatilan mukaan.

 

 

Kaksipalkkiinen keskilännen nosturijärjestelmä on toinen tämän nosturin erinomainen ominaisuus. Se koostuu kahdesta itsenäisesti ohjattavasta vaunukoukusta, joiden avulla käyttäjä voi nostaa ja siirtää kahta esinettä samanaikaisesti. Tämä lisää huomattavasti raskaiden kuormien nostamisen ja siirtämisen tehokkuutta, jolloin isommat työt voidaan tehdä lyhyemmässä ajassa.

 

Yleensä pääkoukulla on suuri nostovoima, hidas nostonopeus ja alhainen hyötysuhde; apukoukulla on pieni nostovoima, nopea nostonopeus ja korkea hyötysuhde; nosturin kahta koukkua käytetään yleensä itsenäisesti. Erikoistapauksissa pää- ja lisäkoukkuja voidaan käyttää myös yhdessä prosessin loppuunsaattamiseksi. Työväenluokka vaihtelee työolojen mukaan: A5-A8.

 

2. Sovellettava ympäristö:

Kaksipalkeinen keskilännen nosturi sopii nostotöihin koneistuksessa, kokoonpanotyöpajoissa, metallirakennepajoissa, metallurgia- ja valimopajoissa sekä erilaisissa varastoissa;

 

Tartuntakauhoilla varustettuna se soveltuu metallurgiseen, sementti-, kemian- ja muihin teollisuudenaloihin tai bulkkimateriaalien kiinteään jänneväliin ulkoilmakäsittelyyn.

Sen lisäksi, että kaksoispalkkinosturi soveltuu tavallisten raskaiden esineiden lastaamiseen, purkamiseen ja käsittelyyn, se voidaan varustaa myös erilaisilla levittimillä erikoistoimintoja varten.

 

Nosturien työluokka: A5 nosturi (käytetään harvemmin suoritettaviin töihin, kuten yleisiin koneistus- ja kokoonpanopajoihin).

 

Nosturien työluokka: A6 nosturi (Käytetään usein töihin, kuten apunostoihin metallurgiassa ja valimopajoissa).

 

Käytettäessä ulkona sateenkestävällä kalustolla ulkonosturin kokonaispaino ja pyöräpaine kasvavat noin 5 %. Nosturi on jaettu kahteen toimivaan järjestelmään: keskikokoiseen (A5) ja raskaaseen (A6) käytön kiireellisyyden mukaan. Valittaessa tulee ilmoittaa tekniset vaatimukset, kuten työjärjestelmä, työympäristö, lämpötila ja virtalähteen tyyppi.

3. Kaksoiskoukkunosturin käyttötaidot

Se, käytetäänkö nostossa pää- vai apukoukkua, riippuu pääasiassa raskaan esineen painosta, mikä edellyttää, että kuljettaja arvioi tarkasti nostokohteen painon, jotta apukoukku ei ylikuormittaisi tai pääkoukku ei tule liian kevyeksi. .

 

Kun pää- ja lisäkoukku nostavat painavaa esinettä samanaikaisesti, on huomioitava, että apukoukkuja ei voi ylikuormittaa ja yhtä koukkua tulee käyttää yksitellen käytön aikana. Koska pää- ja apukoukuilla on eri nopeus ja ne käynnistyvät samanaikaisesti, on helppo aiheuttaa onnettomuuksia, kuten nostopainon epävakautta tai kaatumista; ja apukoukun nopean nopeuden vuoksi apukoukku nostaa ensin koko raskaan esineen, mikä johtaa apukoukun ylikuormitukseen.

 

Kun apukoukku nostaa painavaa esinettä samaan aikaan, sen putoaessa, tulee painavan esineen tasapaino säilyttää ja apukoukun laskeutumisnopeutta valvoa, jotta nostettava raskas esine ei ole epävakaa tai kääntyä ympäri.

 

4. Double barder midwest overhead crane corp.:n käyttötabu

Kun kaksoiskoukkunosturin pää- ja apukoukku vaihdetaan, kaksi koukkua eivät saa käynnistää kahta koukkua samalla korkeudella, muuten kuljettaja kiinnittää huomiota vain putoavaan koukkuun ja jättää nousevan koukun huomioimatta. Se ohittaa vinssin ja aiheuttaa "taivaalle menevän koukun" -onnettomuuden.

 

Pää- ja apukoukkua ei saa käynnistää samanaikaisesti ja isoa ja pientä kuorma-autoa samanaikaisesti, muuten nousukoukku heiluu voimakkaasti. Jos nostokorkeuden rajoitin on raskas vasaratyyppinen ja heilahdus ylittää raskaan vasaran vivun, vaikka korkeusrajoitin toimisi normaalisti tällä hetkellä, koska koukkupyörän lohko ei kosketa raskaan vasaran vipua, se voi aiheuttaa "" Kytke taivaalle" -onnettomuuden.

 

Nopeiden ja tehokkaiden nostotoimenpiteiden suorittaminen ilman koukun ajoissa vaihtamista on kiellettyä, mikä johtaa apukoukun ylikuormitukseen.

 

On kiellettyä nostaa kahta painavaa esinettä samanaikaisesti pää- ja lisäkoukuilla. Energian hajautumisesta johtuen operaatio vaikeutuu ja onnettomuuksia voi tapahtua.

 

5. Kuljetus:

Toimitustapa: meritse, lentoteitse, maalla ja Expressillä, kuten DHL, TNT, UPS, FEDEX. Valitsemme sopivan toimitustavan tarpeidesi mukaan.

6. Usein kysytyt kysymykset

Mikä on takuuaikasi?

12 kuukautta nostureiden hyväksymisestä;

 

Voivatko vinssi vetää vinossa?

Ei.

 

Suositut Tagit: midwest overhead crane corp, Kiina midwest overhead crane corp toimittajat, valmistajat, tehdas