Monorail-nosturien valmistajat

Monorail-nosturien valmistajat

 

Sähkömagneettisten monorail-nosturien nostolaitteiden valmistajat kuuluvat raskaaseen (A6) työjärjestelmään, ja nosturi sisältää sähkömagneettisen kiekon omapainon.

 

Tämä kone koostuu viidestä osasta: laatikon muotoinen siltarunko, vaunun kulkumekanismi, vaunu, sähkölaitteet ja sähkömagneettinen levy. Kaikki mekanismit toimivat valvomossa, ja se on varustettu sateenpitävillä laitteilla ulkoilmassa käytettäessä.

 

Sähkömagneettisen monorail-nosturin perusrakenne on sama kuin koukkusiltanosturin. Erona on, että koukkuun ripustetaan DC-nostosähkömagneetti (tunnetaan myös nimellä sähkömagneettinen imulaite), jolla nostetaan magneettisesti johtavia rautametaleja ja niistä valmistettuja tuotteita. Yleensä vaihtovirta muunnetaan tasavirraksi sillan kävelyalustalle asennetun moottorigeneraattorin tai ohjaamoon asennetun tyristoritasavirtalaatikon kautta, minkä jälkeen tasavirta muunnetaan tasavirraksi vaunun rungossa olevan erityisen kaapelikelan kautta. . Joustava kaapeli syötetään nostosähkömagneettiin.

 

Nostopaino (t)			7.5+7.5			10+10		16+16		20+20			Mukautettu
Kanta (m)			10.5 13.5 16.5 19.5 22.5 25.5 28.5 31.5
Max. Nostokorkeus (m)			16			12		16		12			Mukautettu
Nopeus (m/min)	Nosto	A6	12.5			13.5		13.6		11.8			Mukautettu
		A7	15.4			15.9		15.3		15.22			Mukautettu
	Rapujen matkustaminen		Mukautettu
	Vaunun matkustaminen	A6	115.6	116.8	112.5	112.5	101.4	113	102.5	102.4	102.9	86.8	86.6	Mukautettu

 

Ominaisuudet:
 

(1) Teräsrakenteella on vahva jäykkyys, suuri marginaali ja se on kestävä.
 

(2) Suojalaite on täydellinen, turvallinen ja luotettava.
 

(3) Yksinkertainen ohjaus, kätevä käyttö ja kätevä huolto.
 

(4) Laaja sovellus, osien korkea monipuolisuus ja hyvä huollettavuus.

 

 

Ohjaushuoneen kulkutien sisäänkäynti on jaettu: pääte-, sivu- ja yläsisäänkäynti.

 

Sähkömagneettista levyä käytettäessä koukun pyörivä osa on lukittava ruuveilla, eikä pyöriminen ole sallittua.

 

Nostokyky sisältää sähkömagneetin oman painon.

 

Nosturin kokonaispaino ei sisällä sähkömagneetin ja sen lisävarusteiden painoa.

 

Sähkömagneettinen nosturi on erittäin kätevä käyttää, mutta siinä on oltava sähkövirta ennen kuin sitä voidaan käyttää. Sitä voidaan käyttää romun ja teräksen kierrätysosastoilla ja teräspajoilla. Laitetta, joka käyttää sähkömagneetteja teräsmateriaalien kuljettamiseen, kutsutaan sähkömagneettiseksi nosturiksi.

 

Sähkömagneettinen nosturi voi tuottaa voimakkaan magneettikentän voiman. Kymmeniä tonneja rautaa ja muita rautamateriaaleja voidaan helposti kerätä ja kuljettaa ilman pakkauksia, pakkaamista tai sidontaa. Se ei vain säästä työvoimaa, vaan myös yksinkertaistaa työtä.

 

 

Sähkömagneettisten monorail-nosturien valmistajien periaate:

 

1. Sähkömagneettinen nosturi viittaa koneeseen, joka käyttää sähkömagneettisia periaatteita teräsesineiden siirtämiseen.

 

2. Sähkömagneettisen nosturin toimintaperiaate: magneettikenttä syntyy sähköistämällä, ja sitten syntyy sähkömagneettinen voima ja tuote houkuttelee kohdetta syntyneen sähkömagneettisen voiman avulla.

 

3. Se on kone, jossa on sähkömagneettinen istukka, joka käyttää sähkömagneettisia periaatteita teräsesineiden kuljettamiseen kuin tavalliset nosturit.

 

4. Sähkömagneettisen nosturin pääosa on magneetti.

 

5. Kun virta kytketään päälle, sähkömagneetti vetää lujasti rauta- ja teräsesineitä ja nostaa ne niille tarkoitettuun paikkaan.

 

6. Katkaise virta, magnetismi katoaa ja rauta- ja teräsesineet lasketaan alas.

 

7. Periaate on sähkömagneettisen induktion periaate. Sähköistyksen jälkeen kela synnyttää magneettikentän ja magneettikenttä vetää puoleensa rautaesineitä.

Suositut Tagit: yksiraiteisten nosturien valmistajat, Kiinan yksiraiteisten nosturien valmistajat toimittajat, valmistajat, tehdas